TEHNIÄKO-TEHNOLOÅ KI I EKONOMSKI POKAZATELJI ...
TEHNIÄKO-TEHNOLOÅ KI I EKONOMSKI POKAZATELJI ...
TEHNIÄKO-TEHNOLOÅ KI I EKONOMSKI POKAZATELJI ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
12.2. Pitanja koja disertacija otvara<br />
Pitanja koja disertacija otvara na polju održavanja i primene novog tehnološkog rešenja<br />
postupkom obnavljanja venca monoblok točka vučenih železničkih vozila, čiji su monoblok<br />
točkovi kvaliteta materijala ER7, kao i optimizacije dijagnostičkih tehnika i njihov uticaj na<br />
pouzdanost sprovednog tehničko-tehnološkog postupka, osnova su za planiranje i nastavka<br />
istraživanja koja su izneta u poglavalji 12.<br />
To su:<br />
I. Zbog stalnog razvoja i istraživanja novih konstrukcionih modela monoblok točkova<br />
kvaliteta materijala ER7, neophodno je intenzivno i kontinuirano praćenje rešenja<br />
razvoja točkova koji su isključivo namenjeni vučenim železničkim sredstvima. Ovo<br />
pitanje zahteva punu pažnju, a naročito kod moćnih evropskih proizvođača točkova<br />
železničkih vozila, kao što je ruski metalruški kombinat „Viksa“, češki „Bohumin“ i<br />
francuski „Valdini“, u cilju sagledavanja primenjivosti novog koncepta održavanja<br />
venca točka.<br />
II. Konstantno praćenje razvoja novih dijagnostičkih tehnika i tehnologija koje će<br />
omogućiti pouzdaniju dijagnostiku stanja točka procesom održavanja i<br />
eksploatacije. Ovom pitanju treba posvetiti posebnu pažnju sa stanovišta poznavanja<br />
da se nova tehnološka dostignuća transformišu dijagnostičkim tehnologijama bez<br />
razaranja u nove softverske pakete praćenja i optimizacije dijagnostikovanja<br />
tehničkih sistema.<br />
III. Realno je za očekivati uključenje međunarodnih naučno-istraživačkih železničkih<br />
institucija, koji će dati maksimaln doprinos u sagledavnju i daljem istraživanju, a<br />
potom sveobuhvatnoj analizi postignutih rezultata ne osposravjući dostignuti nivo<br />
naučnog istraživanja po predmetu doktorske disertacije.<br />
IV. Intezivno praćenje razvoja novih savremenih numeričkih postrojenja i strojeva za<br />
navarivanje, koji su konstruktivno koncipirani za mogućnosti pouzdanije i<br />
jednostavnije primene izvođenja novog tehnološkog postupka održavanja<br />
osovinskih sklopova sa perfekcijom postizanja kvalitetnijeg i pouzdanijeg<br />
tehnološkog procesa obnavljnja venaca monoblok točkova železničkih vozila<br />
navarivanjem, sa baznim elementima klasičnog EPP postupka varenja.<br />
V. Efikasnija i preciznija identifikacija uticajnih parametara pouzdanosti dobijenim<br />
dijagnostičkim tehnikama i tehnologijama, primenjenim na ovom metodološkom<br />
konceptu održavanja venaca monoblok točkova kvaliteta materijala ER7 i<br />
određivanje uticajnih parametara pouzdanosti točkova procesom eksploatacije za<br />
ceo eksploatacioni vek.<br />
VI. Istraživačkim procesom predmeta doktorske disertacije, realno su otvorene sve<br />
naučne i stručno-istraživačke diskusije koje će nastojati da opovrgnu ili dograde<br />
ovaj naučni doprinos predmeta doktorske disertacije. Ovakvim naučnim pristupom<br />
svakako će se stvoriti zdrav i fundamentalan načni osnov za dalji istraživački<br />
proces koji će svojim naučnim saznanjima uvećeti postojeće naučno-istraživačko<br />
dostignuće i time sva ta naučna saznanja produkovati u sasvim realne osnove<br />
uključenja većih železnički kompanija i naučnih institucija u sveobuhvatnu analizu i<br />
diskusiju.<br />
12.3. Dokazivanje glavne hipoteze<br />
U savremenoj privredi kvalitet se prepoznaje kao svetski fenomen. Uspešnost nekog<br />
tehničko-tehnološkog postupka značajno je povezan sa ugrađenim konceptom kvaliteta,<br />
koji omogućava ostvarivanje, prevashodno pouzdanosti, konkurentske prednosti na osnovu<br />
poštivanja tehničkih zahteva i želja tržišta.<br />
248
Change language