XXIXX. Olympische Spiele Peking 2008 - Der Deutsche Olympische ...

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Die internationale Konkurrenz (143 Starter) hatte ihren Favoriten in dem nominell stärksten
Team der Spanier (Valverde, Freire, Sanchez, Contador und Pereiro), aber auch andere Mannschaften
wie z.B. die USA mit u.a. Leipheimer, Zabriskie und Hincapie. Aber auch das italienische
Team mit dem Olympiasieger von Athen 2004, Paolo Bettini, hatte gute Chancen, beim Einer-Straßen-Rennen
in die Medaillenränge zu fahren. Auch das deutsche Team (Ciolek, Schumacher,
Voigt, Grabsch und Wegmann) hatte auf Grund ihrer Vorleistungen in der bisherigen Straßensaison
gute Chancen, sich auf einen der vorderen Ränge zu platzieren.
Im ‚schwersten Olympiarennen aller Zeiten’ triumphierte allerdings der Spanier Samuel Sanchez
vor dem Italiener Davide Rebellin und dem Schweizer Zeitfahr-Weltmeister Fabian Cancellara.
Die Leistung des Eidgenossen ist umso bemerkenswerter, da er nach einem Trainingssturz seines
Schweizer Mitstreiters Michael Albasini den Wettkampf gegen die Konkurrenz allein bestreiten
musste.
Einzelzeitfahren
Für das Einzelzeitfahrrennen über 47,6 km galt der Schweizer Fabian Cancellara als absoluter Favorit.
Aber ebenso wie der 3-fache Weltmeister Michael Rogers (Australien), der nach längerer
Verletzungspause wieder kurz vor den Olympischen Spielen in Form gekommen war, galt auch
Stefan Schumacher als einer der Medaillenaspiranten. Schumacher hatte u.a. beide Zeitfahrwettbewerbe
bei der diesjährigen Tour de France für sich entschieden. Mit Bert Grabsch ging zudem
eine weiterer exzellenter deutscher Einzelzeitfahrer an den Start, Grabsch war bei der WM 2007
in Stuttgart in diesem Wettbewerb Vierter geworden. Nach Meinung der Fachleute hatte Grabsch
sogar größere Chancen auf eine Medaille als Schumacher.
Cancellara (Team CSC) gewann Gold in überragender Form (1:02:11,43 Std.), 33 Sekunden vor
seinem schwedischen CSC-Teamgefährten Gustav Larson und dem amerikanischen Astana-Profi
Levi Leipheimer (1:03:21,11 Std.)
2. Nationale Bestandsaufnahme
Einer-Strasse
Die erste Radsport-Entscheidung bei den Olympischen Spielen in Peking endete für das deutsche
Team mit einer Enttäuschung. Als einziger der fünf deutschen Starter erreichte Fabian Wegmann
als 21. die Ziellinie. Eigentlich hatte das Rennen für die deutschen Fahrer gut begonnen. Mit Bert
Grabsch und Jens Voigt waren zwei Fahrer von Anfang an in einer Spitzengruppe vertreten, in
der allerdings kein Fahrer mit Ambitionen zu finden war. Die Mannschaftstaktik war also zunächst
aufgegangen: Kontrolle der Spitze des Feldes in der 1. Rennhälfte durch Voigt und
Grabsch, danach sollten Schumacher und Wegmann ihre Chance suchen, um in den Kampf um
die Medaillen eingreifen zu können. Sollte es wider Erwarten zu einer Sprintankunft kommen,
sollte Ciolek in das Geschehen eingreifen. Somit war das deutsche Team für alle Rennsituationen
bestens vorbereitet.
Die klimatischen Bedingungen waren für alle Fahrer gleich, hatten aber vor allem Stefan Schumacher
stark zugesetzt. Die hohen Temperaturen als auch die hohe Luftfeuchtigkeit zwangen ihn ca.
50 km vor dem Ziel auf Grund heftiger Kopfschmerzen und Schüttelfrost das Rennen aufzugeben.
Da Gerald Ciolek das Rennen bereits nach 150 km beendet hatte, versuchte Wegmann als
einziger noch im Rennen verbliebener Fahrer nach Schumachers Ausstieg die deutsche Fahne
hochzuhalten. Er konnte noch Eingangs der letzten Runde an der Spitze des Feldes im Kreise
der Favoriten mithalten, ließ sich durch eine Attacke des Italieners Bettini aus seinem Rhythmus
bringen, überzog dabei und konnte somit nicht mehr in den Kampf um die Medaillen eingreifen.
Einzelzeitfahren
Nach dem schwachen Abschneiden im Straßenrennen kam es zwei Tage später im Einzelzeitfahren
der Männer nicht zu einer Wiedergutmachung. Mit Platz 13 (Schumacher) und 14 (Grabsch)
sowie über drei Minuten Abstand auf den neuen Schweizer Olympiasieger Fabian Cancellara ha-