Gesellschaftsvertrag für eine Große Transformation - Erfolgsfaktoren ...

Finanzierung der Transformation in eine klimaverträgliche Gesellschaft 4.5
ausgedehnt worden (Bunse et al., 2007).
Gleichzeitig hat sich in Entwicklungsländern unabhängig
von Energienetzen ein Mikroenergiesystem,
insbesondere im ländlichen Raum entwickelt
( MicroEnergy International, 2008). Hierzu zählen
neben der traditionellen Biomasseverwendung, aufladbare
Autobatterien, Kerosin und Dieselgeneratoren.
Dem Unternehmen Grameen Shakti, einem Tochterunternehmen
der Grameen Bank in Bagladesch, ist
durch eine Kombination von Mikrofinanzierung und
erneuerbaren Energien für Mikroenergiesysteme die
Substitution der bisherigen fossilen Energienutzung
gelungen. Das Unternehmen bietet kleine Solaranlagen
für private Häuser an, deren Kauf auf Basis von
Ratenzahlungen über zwei bis drei Jahre finanziert
wird. Zusätzlich hat sich das Unternehmen auf die
technische Beratung und Wartung dieser Solaranlagen
spezialisiert, so dass mit dem Kauf auch ein Servicepaket
(Beratung, Installation, Wartung) genutzt wird.
Die Raten entsprechen dem monatlichen Preis alternativer
Energiequellen wie z. B. Diesel oder Kerosin. Nach
Tilgung des Konsumkredits kann der Haushalt Gewinn
erwirtschaften und seine bisherigen Energieausgaben
für andere Zwecke verwenden (MicroEnergy International,
2008; Kamal, 2010; UNEP, 2011).
Das Modell der Mikrofinanzierung findet auch im
Geschäftsumfeld Anwendung, z. B. um mit Hilfe von
Solarenergie Geschäftsräume zu beleuchten oder neue
Energiedienstleistungen wie Telefon, Internet oder das
Aufladen von Batterien anzubieten (Mohiuddin, 2006;
US-AID, 2009). Größere Projekte der Elektrifizierung
des ländlichen Raums wären Kleinwasserkraftwerke
oder Biogasanlagen, die kapitalintensiver sind und den
Zusammenschluss einer Dorfgemeinschaft erfordern
(WI, 2006; Bunse et al., 2007). Auch solche Projekte
können über Mikrofinanzinstitutionen finanziert werden
(Mohiuddin, 2006).
Eine wichtige Voraussetzung für die Transformation
in Entwicklungsregionen ist, dass Mikrofinanzinstitutionen
die Elektrifizierung des ländlichen Raums als Ziel
berücksichtigen und Beratungskapazitäten für erneuerbare
Energien aufbauen (Mohiuddin, 2006; Bunse
et al., 2007). Zusätzlich ist es hilfreich, wenn nationale
Regierungen Programme zur Diffusion erneuerbarer
Energien auflegen und Informationskampagnen
starten. Durch Mikrofinanzierung wird es möglich, reichere
Dörfer und Dorfbewohner, die jetzt schon Energiedienstleistungen
in Anspruch nehmen, mit erneuerbaren
Energien zu versorgen, die nicht netzgebunden
sein müssen.
4.5.2.3
Neue Geschäftsmodelle zur Verringerung von
Investitionsbarrieren
Die Belastungen aus hohen Anfangsinvestitionen
(upfront investments) können für einzelne Investoren
– egal ob in Entwicklungs- oder Industrieländern –
dadurch reduziert werden, dass die Investitionsbeträge
„auf mehrere Schultern verteilt“ werden. Dies kann
etwa dadurch erreicht werden, dass klassische Käufer-Verkäufer-Modelle
in neue Geschäftsmodelle mit
neuen Finanzierungs- und Eigentümerstrukturen überführt
werden, die Investitionsbarrieren reduzieren und
Anreizstrukturen verändern.
Miete, Leasing und Gemeinschaftsnutzung
Entsprechende Modelle zeichnen sich beispielsweise
dadurch aus, dass den Kunden in verschiedenen Bereichen
(u. a. Mobilität, Wohnen, Produktion, Konsum)
kombinierte Sach- und Dienstleistungspakete anstelle
von reinen Sachleistungen angeboten werden. Die
Eigentumsrechte an den Gütern verbleiben beim Anbieter,
der sich für eine effiziente Ressourcennutzung und
Rückführung der Güter in den Recyclingkreislauf einsetzt.
Bereits etabliert haben sich Konzepte wie das
Car Sharing im Bereich Mobilität und das Energie-
Contracting durch sogenannte Energy Service Companies
(ESCO) im Bereich der Energiebereitstellung und
Energieeffizienz (Kap. 4.3.2). Hier bleibt das Eigentum
an Sachwerten (z. B. Auto, Heizungsanlage, Energierohstoff)
beim Anbieter und die zur Bedürfnisdeckung
notwendigen Sachgüter werden von den Nutzern
nur gemietet bzw. geleast oder es findet eine
Gemeinschaftsnutzung mit anderen Kunden statt. Kosten
entstehen für Kunden vor allem für die tatsächlich
genutzte Mobilitäts- oder Energiedienstleistung, nicht
jedoch für ein größeres Bündel an künftigen potenziellen
Nutzungen.
Auf diese Weise werden mehrere Investitionsbarrieren
gleichzeitig reduziert. So entstehen für die Nutzer
von Mobilitäts- oder Energiedienstleistungen keine
Anfangsinvestitionskosten und das Investitionsrisiko
verbleibt vollständig beim Anbieter, welcher in der
Regel besser als einzelne Haushalte oder Individuen in
der Lage ist, solche Risiken zu tragen. Informations- und
Transaktionskosten bei den Nutzern werden minimiert,
da der Anbieter über das notwendige Wissen verfügt
und meist auch die Instandhaltungs- und Reparaturdienstleistungen
sowie die Rückführung der Sachgüter
in den Recyclingkreislauf übernimmt. Da Vertragsgegenstand
nicht der Verkauf von Sachgütern, sondern
die Erfüllung von Mobilitäts-, Energie- oder ähnlichen
Bedürfnissen ist, zahlen sich Rohstoff- und Energieeffizienz
bei der Leistungserbringung für die Anbieter im
Übrigen direkt aus.
181