Prozessorientierte Organisationsentwicklung in einem KMU

Empirische Untersuchung
Auftreten
Diese Problematik tritt täglich auf.
Folgen
Notwendige und von einigen Auftragspartnern geforderte Informationen lassen sich
nicht sauber darstellen und wiedergeben. Abmachungen mit dem Kunden 63 müssen
irgendwo hineingequetscht werden. Die unsaubere Handschrift einiger Mitarbeiter ist
insofern ärgerlich, dass der Kundschaft eine Kopie überreicht wird und die Auftrag
gebende Institution 64 eine Kopie davon erhält. Das macht keinen guten Eindruck.
9.2.7.7. Schwachstelle 7
Bestätigung der schadenfreien Ausführung des Transportauftrags
Beschreibung
Beim Transportprozess soll durch die Unterschrift einer zuständigen Person am
Ladeort und des Warenempfängers am Entladeort der schadenfreie Transport durch
die HPG bestätigt werden. Erstens kostet die Notierung der vorhandenen Schäden
bis zu einer Viertelstunde. 65 Zweitens fühlt sich der Warenempfänger in wenigen
Fällen nicht zuständig oder er ist nicht anwesend um den Zustand der Ware nach
dem Abladen zu bestätigen. Ausserdem bekommt der Warenempfänger bei der
Leistung einer Unterschrift keine Kopie des unterschriebenen Papiers.
Auftreten
Diese Problematik tritt mehrmals wöchentlich auf.
63
Meist zur eigenen Absicherung, dass eine Bestimmte Information an den Kunden weitergegeben
wurden, wie: „Kunde fährt direkt in die Werkstatt“, „Kunde fährt auf eigene Verantwortung“.
64
Die beispielsweise von einigen Auftraggebern der geforderte Angabe der Chassisnummer ist
insofern problematisch, als dass diese keine logische Folge haben und so bei zweideutiger Schrift
nicht mehr zu entziffern sind.
65
Bei bis zu acht transportierten Fahrzeugen am Tag und Chauffeur kommt schnell eine Stunde oder
mehr nur zur Prüfung des Ladegutes zusammen.
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