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Eavesdropping on Hitler’s Reich<br />

Am 22. Juni 1941 stieg dann das Unternehmen Barbarossa, der<br />

deutsche <strong>An</strong>griff auf die Sowjetunion. Der <strong>An</strong>fang war nicht leicht.<br />

“Ich war auch in Rußland,” reminiszierte bald darauf ein Unteroffizier<br />

der Luftwaffe.<br />

“So, wie war es denn?” fragte der Oberfeldwebel.<br />

“Wir haben da unheimlich schwere Verluste gehabt. Am ersten<br />

Tag. . . haben wir in der Gruppe vierzehn Besatzungen verloren.”<br />

“Vierzehn Besatzungen!”<br />

“Und jetzt habe ich erfahren, daß von der Staffel keine Offiziere<br />

mehr Leben.”<br />

Der Junkers 88 war schon immer ein Problemflugzeug gewesen.<br />

Der Oberfeldwebel, Bordschütze eines Ju-88 Kampfflugzeuges<br />

des KG.51 und am 16. September 1941 im Westen abgeschossen,<br />

schilderte einige Tage später auch seine Erlebnisse am ersten Tage<br />

im Osten:<br />

OBERFELDWEBEL: Wie es losging, am 21. Juni [1941], kam der<br />

Alte: “Fliegendes Personal zusammen.” Da wußten wir es schon.<br />

Erst haben wir gedacht: “Probealarm.” Um halb elf [abends] wieder<br />

gerufen. Schauten Karten nach und so, da haben wir Karten mitgebracht<br />

von Frankreich. Es wurde gesagt: “Es kann eventuell losgehen,<br />

aber es ist Probealarm.”<br />

Wir wußten ganz genau, daß morgens um drei erst Einsatz ist, also<br />

es war so Kartenvorbereitung. Du kannst dir ja vorstellen, von halb elf<br />

Uhr bis nachts um eins haben wir nur dagesessen und die Scheißkarten<br />

angeguckt. Jetzt um eins haben sie gesagt: “Fliegendes Personal soll<br />

sich schlafen legen.<br />

Vor halb drei heraus, halten uns die ganze Nacht auf und dann um<br />

drei Uhr Start. Jetzt kein Kaffee morgens zum Start, nichts war da,<br />

sind wir in die Kiste rein, dann sind wir los.<br />

Das war ja ganz prima, wir kamen dort pfundig an. Überraschung.<br />

Die waren alle noch in den Zelten drin und haben gepennt. Kamen<br />

dann heraus, nachdem wir die ersten Bomben geworfen hatten.<br />

Kam erstes, zweites Feuer und da standen die Maschinen, so fast wie<br />

ausgerichtet am Platz, ganze Masse, circa fünfzig, sechzig Stück, die<br />

haben wir fast restlos zerstört. Und dann kamen die herausgerissen<br />

SRA.2156 (PRO: WO.208�4126).<br />

WO.208�4126).

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