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Eavesdropping on Hitler’s Reich<br />

so ein Macker. . . Der war bei uns an Bord. Der hat während der Fahrt<br />

das aufgeschrieben.<br />

[SPITZEL]: Ist der mit gerettet worden?<br />

ICKENSTEIN: Nein, der ist jetzt in Kiel ausgestiegen.<br />

Von dem 2. Wachoffizier des am 23. März 1945 untergegangenen<br />

Bootes U-1003 sprachen viele Gefangenen mit wenig Liebe. “Wir hatten<br />

zwei Oberleutnante,” sagte Maschinenobergefreiter Hoffmann~ “zwei<br />

Kommandantenschüler, alle beide abgesoffen. LI und WO sind durchgekommen.<br />

Der eine von uns, ein wüster Nazi, der war Spieß in einer<br />

Strafkompanie und dann war er bei der AFK gewesen Wilhelmshaven.<br />

Den haben sie genannt ’Schrecken von der AFK.<br />

MASCHINENOBERGEFREITER MICHALAK (U-681): Wie<br />

nannte der sich?<br />

HOFFMANN: “Schwarzer Meier” von der AFK.<br />

Das war eine wüste Sau gewesen. Zuerst hat er immer eine große<br />

Fresse gehabt, und als wir die ersten Bomben gekriegt haben, war er<br />

so klein! Diese alte Drecksau,. er hat uns ja erzählt, den Tag dreißig,<br />

vierzig Rapports; er hat bloß immer geschrieben.<br />

Der Hund ist abgesoffen, Gott sei Dank!<br />

“unser Kommandant,” sagte Hoffmann einige Tage später, “hat in<br />

Navigation wüst ’was weg gehabt, aber als Soldat – Schiß, <strong>An</strong>gst.”<br />

“Der alte Bach,” entgegnet Michalak, “kannte den Kanal wie seine<br />

eigene Westentasche.”<br />

“Unser Alter auch,” sagte Hoffmann stolz.<br />

“Als wir zur letzten Fahrt ausgelaufen sind,” sagte Hoffmann<br />

vom U-1003 voll bitterer Erinnerungen, “sind acht Mann ausgestiegen.<br />

Der I WO ist ausgestiegen, dann haben wir einen Oberleutnant<br />

[Meier] gekriegt. Der LI ist ausgestiegen und ein Funker, ein<br />

Funkmaat – –”<br />

Michalak unterbrach ihnen: “Wo ist der LI hingekommen?”<br />

Hoffmann antwortete: “Nach Deutschland. Als die ausgestiegen<br />

sind alle, da haben wir gesagt: ’Die Ratten verlassen das sinkende<br />

Schiff, das geht bestimmt diesmal nicht klar.”<br />

SR <strong>draft</strong> 2665�45 2665�45 (PRO: WO.208� WO.208� ).<br />

SR <strong>draft</strong> 2683�45 2683�45 (PRO: WO.208� WO.208� ).<br />

SR <strong>draft</strong> 2680�45 2680�45 (PRO: WO.208� WO.208� )

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