Integriertes Städtebauliches Entwicklungskonzept

3.11 Grün- und Freizeitnetz Ost
Standort:
Eigentümer:
Träger der Maßnahme:
Beteiligt:
Nutzer der Maßnahme:
Ausgangssituation:
Zielsetzung:
Lösungsansätze:
Unbebaute Parzellen in Ortsrandlage im Nord-Osten des Gebietes
Kreisstadt Dietzenbach, DSK
Kreisstadt Dietzenbach
Kreisstadt Dietzenbach, sädtische Betriebe, Stabsstelle 17 Klimaschutz, Abteilung 60.30 Tiefbau
Jugendliche, Freizeitsuchende
Es besteht planerisch die Idee, den Ortsrand im Sinne einer grüngeprägten Freizeitnutzung zu
arrondieren und als weitgehend unbebaute Fläche zu erhalten.
Im Regionalen FNP von 2010 sind die betreffenden Parzellen als Gewerbe beplant. Eine Verschiebung
des Ortsrandes durch neue Gewerbeansiedlungen an dieser Stelle wird planerisch kritisch
hinterfragt. Der Gehrengraben als potenziell prägendes Landschaftselement, Gewässer und Lebensraum
wäre durch eine neue Bebauung tangiert. Der eher schmale Streifen noch freier Parzellen
ist aus planerischer Sicht ungünstig zu erschließen, was auf ein ineffizientes Verhältnis von
Erschließungsflächenanteilen zu Nutzungsanteilen und damit unnötig hohen Flächenverbrauch
hinauslaufen würde. Durch zusätzliche Verkehre über die Paul-Brass-Straße wäre die freizeitrelevante
Route nachteilig beeinträchtigt. In direkter Nachbarschaft zu der bestehenden Skate- und
Streetsoccer-Anlage und zum Haus für Geflüchtete und in lagemäßiger Nähe zur Balanciermeile
und dem Geschichtspfad erscheint eine grün- und freizeitbezogene Arrondierung des Ortsrandes
angemessen. Freizeitnutzungen sind regionalplanerisch nördlich der Paul-Brass-Straße vorgesehen
und könnten am Standort eine sinnvolle Fortsetzung erfahren.
Der Bereich ist für Landwirtschaft über die Justus-von-Liebig-Straße und zur Paul-Brass-Straße
bzw. Babenhäuser Straße erschlossen. Landwirtschaftlich genutzte Wege bilden ein für den Langsamverkehr
geeignetes Erschließungsnetz aus. Eine Brücke als Querung über den Gehrengraben
fehlt aber, so dass der identifizierte Bereich bislang keine Verbindungsfunktion erfüllt.
• verbesserter Freizeitwert und Ortsbild
• Stärkung der Umfeld- und Umweltqualität
• reduzierter Flächenverbrauch (Klimaschutz)
Es sind unterschiedlich intensive Ansätze zur Maßnahmenumsetzung denkbar.
Grundbestandteil wäre die Errichtung einer kleinen Brücke für den Langsamverkehr über den
Gehrengraben. Durch kleinere bauliche Eingriffe wie Bänke und abschnittsweise Ertüchtigung
vorhandener Wege wäre bereits ein nutzbares Grundgerüst gegeben, das für Erholung, als Wegstrecke
und Ausgangspunkt zum Erlebnis des Landschaftsraums an sich bereits funktionsfähig
wäre. Darüber hinaus ist es vorstellbar, die derzeitig vor allem als Wiesenfläche genutzten Bereiche
mit weiteren Spiel-, Sport- und Freizeitangeboten auszustatten und diese durch eine verbindende
Grüngestaltung einzubinden. Damit ließe sich auch der Beschluss der Jugendparlaments
aufgreifen, das eine Stärkung und den Ausbau von Freizeitnutzung im Bereich Paul-Brass-Straße
fordert. Im Randbereich des Areals sind Ausgleichsmaßnahmen eines privaten Investors vorgesehen,
die jedoch einen Zugewinn für neue Sport- und Freizeitflächen darstellen. Ob ggf. weitere
Renaturierungsansätze am Gehrengraben in Einklang mit Nutzungskonzepten umzusetzen wären
(Zugänglichkeit, Spiel am Wasser), ist zu prüfen. Die nach Stand von 2010 ausgewiesenen Gewerbeflächen
sind, sofern sie bilanzierend anderweitig auszuweisen wären, zukünftig ggf. besser
westlich der Messenhäuser Straße verortet (bei Annahme Ausbau der S2-Strecke). Hier wäre die
Erschließung mit der Messenhäuser Straße bereits vorhanden. Baufelder könnten sich zwischen
Schienenstrecke und Straßenkörper in geeigneten Ausdehnungen erstrecken.
140