Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
284<br />
ตั้งกลไกแขนลิงคเกจ เพื่อรักษาโมเมนตการยกน้ําหนัก<br />
สูงสุดใหมีคาคงที่ตลอดรัศมีการยกน้ําหนัก เครน ไฮดรอ<br />
ลิกสามารถทํางานไดสองลักษณะ คือสามารถยกน้ําหนัก<br />
สูงสุดปริมาณ 1,000 กิโลกรัม ที่ตําแหนงรัศมีการทํางาน<br />
ของแขนบูม 1.23 เมตร ยกน้ําหนัก 140 กิโลกรัม ที่<br />
ตําแหนงรัศมีการทํางานของแขนบูม 1.97 เมตร และ<br />
ติดตั้งกระเชาสามารถปฏิบัติงานที่ระดับความสูง 3.32<br />
เมตร แขนบูมยกน้ําหนักสามารถเคลื่อนที่ไดในแนวดิ่งมุม<br />
-50 องศา ถึงมุม 60 องศา ระบบไฮดรอลิกมีอัตราการ<br />
ไหล 6.8 ลิตรตอนาที ความดันน้ํามันไฮดรอลิกสูงสุด 98<br />
บาร ระบบควบคุมการทํางานดวยมือ<br />
NC-203 เชื้อเพลิงเอทานอลสําหรับรถจักรยานยนต<br />
บุญสง เหมวัฒน, ทวีวัฒน สุภารส<br />
การประชุมทางวิชาการ ครั้งที่ 6 มหาวิทยาลัยแมโจ,<br />
19-20 พฤษภาคม 2548, ศูนยการศึกษาและฝกอบรม<br />
นานาชาติ, มหาวิทยาลัยแมโจ, จ.เชียงใหม, หนา 404-<br />
412<br />
การพัฒนาเชื้อเพลิงเอทานอลบริสุทธิ์ 99.8%<br />
สําหรับเครื่องยนตแกสโซลีนสูบเดียวของรถมอเตอรไซด<br />
4 จังหวะ โดยดัดแปลงเครื่องยนตเพื่อใหสามารถใชกับ<br />
เชื้อเพลิงเอทานอลคือเพิ่มขนาดของนมหนูเชื้อเพลิง<br />
คารบูเรเตอร ขนาด 0.90 มิลลิเมตร ติดตั้งขดลวด ความ<br />
รอนสําหรับความรอนใหกับสวนผสมอากาศเชื้อเพลิง<br />
บริเวณทอไอดี ปรับตั้งองศาการจุดระเบิดเปน 12 องศา<br />
กอนศูนยตายบน อัตราสวนการอัดของเครื่องยนต<br />
11.62:1 ทดสอบสมรรถนะที่ความเร็วรอบ 1200,<br />
1400, 1600, 1800, 2000, 2200, 2400, 2600,<br />
2800 และ 3000 รอบตอนาที โดยใชชุดทดสอบกําลัง<br />
ของเครื่องยนตเปนอุปกรณวัดกําลังของเครื่องยนต พบวา<br />
เครื่องยนตที่ใชเชื้อเพลิงเอทานอลใหคาแรงบิดและกําลัง<br />
ต่ํากวาเครื่องยนตแกสโซลีนคาเฉลี่ยรอยละ 2.0 ที่<br />
ความเร็วรอบเครื่องยนต 1400 รอบตอนาที และรอยละ<br />
8.0 ที่ความเร็วรอบเครื่องยนต 1600 รอบตอนาที อัตรา<br />
การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเอทานอลสูงกวาเครื่องยนตแกส<br />
โซลีนรอยละ 20 แกสไอเสียมีปริมาณออกซิเจนสวนเกิน<br />
รอยละ 5 โดยปริมาตร คารบอนไดออกไซดนอยกวา<br />
เครื่องยนตแกสโซลีนรอยละ 23 โดยปริมาตร และ<br />
ปริมาณคารบอนมอนออกไซดนอยกวาเครื่องยนตแกส<br />
โซลีนรอยละ 72 โดยปริมาตร<br />
KMUTT Annual Research Abstracts 2005<br />
NC-204 การพัฒนารูปแบบหองเรียนเสมือนจริง<br />
แบบจําลองสถานการณรวมกับการฝกปฏิบัติ<br />
เรื่อง การผลิตรายการโทรทัศน<br />
สุปรียา ศิริพัฒนกุลขจร, สันติรัฐ นันสะอาง<br />
การประชุมวิชาการวิจัยสถาบันระดับชาติ ประจําป 2548<br />
“การวิจัยสถาบันเพื่อการพัฒนาอุดมศึกษาไทย”, 28-30<br />
กรกฎาคม 2548, ศูนยประชุมสถาบันวิจัยจุฬาภรณ,<br />
กรุงเทพฯ, หนา 96-97<br />
การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงคเพื่อคนหารูปแบบที่<br />
เหมาะสมของหองเรียนเสมือนจริงแบบจําลองสถานการณ<br />
รวมกับการฝกปฏิบัติ เพื่อพัฒนาและหาประสิทธิภาพ<br />
รูปแบบหองเรียนเสมือนจริงแบบจําลองสถานการณ<br />
รวมกับการฝกปฏิบัติ เรื่องการผลิตรายการโทรทัศนเพื่อ<br />
เปรียบเทียบผลสัมฤทธิ์ทางการเรียนของผูเรียนในรูปแบบ<br />
หองเรียนเสมือนจริงแบบจําลองสถานการณรวมกับการ<br />
ฝกปฏิบัติกับการเรียนแบบบรรยายประกอบการสาธิต<br />
รวมกับการฝกปฏิบัติ เพื่อศึกษาเจตคติของผูเรียนที่มีตอ<br />
รูปแบบหองเรียนเสมือนจริงแบบจําลองสถานการณ<br />
รวมกับการฝกปฏิบัติ โดยการทดลองแบงเปน 3 ขั้นตอน<br />
คือ ตอนที่ 1 การคนหารูปแบบหองเรียนเสมือนจริง<br />
แบบจําลองสถานการณรวมกับการฝกปฏิบัติ เรื่อง การ<br />
ผลิตรายการโทรทัศน ใชแบบประเมินโดยผูเชี่ยวชาญดาน<br />
เทคโนโลยีการศึกษาและดานเทคโนโลยีสารสนเทศจํานวน<br />
22 คน ตอนที่ 2 การทดสอบหาประสิทธิภาพของบท<br />
เรียนตามเกณฑ 90/90 กระทํากับนักศึกษาระดับปริญญา<br />
ตรี คณะครุศาสตรอุตสาหกรรมและเทคโนโลยี มหา<br />
วิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกลาธนบุรี ที่ลงทะเบียนเรียน<br />
วิชาการผลิตรายการโทรทัศน ภาคการศึกษาที่ 2/2546<br />
ไดมาโดยการสุมตัวอยางอยางงายจํานวน 29 คน ตอนที่<br />
3 การหาผลสัมฤทธิ์ทางการเรียนของผูเรียนที่ไดจากการ<br />
เรียนชุดบทเรียนหองเรียนเสมือนจริงที่สรางขึ้น การวัด<br />
เจตคติของผูเรียนที่มีตอชุดบทเรียนรูปแบบหองเรียน<br />
เสมือนจริงแบบจําลองสถานการณรวมกับการฝกปฏิบัติ<br />
และการเปรียบเทียบผลสัมฤทธิ์ทางการเรียน กลุม<br />
ตัวอยางคือนักศึกษาระดับปริญญาตรี คณะครุศาสตร<br />
อุตสาหกรรมและเทคโนโลยี มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระ<br />
จอมเกลาธนบุรี ที่ลงทะเบียนเรียนวิชาการผลิตรายการ<br />
National Conference
Change language