Cap 1 Hidrodinamica de Lagunas Costeras.pdf
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<strong>Cap</strong>. 4 Mo<strong>de</strong>los Numéricos<br />
OBJETIVOS DEL CAPITULO: Exponer las nociones básicas <strong>de</strong> las técnicas <strong>de</strong> mo<strong>de</strong>lación numérica<br />
para obtener, mediante soluciones aproximadas en computador <strong>de</strong> las ecuaciones <strong>de</strong> la dinámica, el<br />
comportamiento hidrodinámico y <strong>de</strong> transporte <strong>de</strong> materia en lagunas costeras, ya sea en las condiciones<br />
presentes como frente a eventuales modificaciones futuras. Desarrollar la metodología para selección o<br />
elaboración a<strong>de</strong>cuada <strong>de</strong> estos mo<strong>de</strong>los, sus métodos <strong>de</strong> integración, y características <strong>de</strong> sus soluciones.<br />
Ilustrar su aplicación a situaciones típicas en las lagunas costeras.<br />
4.1 Características y Tipos<br />
La solución general <strong>de</strong> las situaciones hidrodinámicas y <strong>de</strong> transporte <strong>de</strong> materia en una laguna<br />
costera, implica po<strong>de</strong>r <strong>de</strong>terminar y pre<strong>de</strong>cir alturas <strong>de</strong> marea, velocida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> corrientes, <strong>de</strong>scargas,<br />
salinida<strong>de</strong>s, temperaturas, y <strong>de</strong>nsida<strong>de</strong>s <strong>de</strong>l agua, concentraciones <strong>de</strong> oxígeno disuelto o <strong>de</strong><br />
trazadores contaminantes, etc., etc. (es <strong>de</strong>cir en general variables físicas, químicas y/o biológicas)<br />
para todo instante <strong>de</strong> tiempo y en todo punto espacial (o al menos en un conjunto limitado discreto,<br />
pero lo mas extenso posible para satisfacer los requerimientos <strong>de</strong> resolución <strong>de</strong> la situación). Lo<br />
anterior tanto para las condiciones presentes, como para las futuras ante la ocurrencia <strong>de</strong> eventuales<br />
modificaciones; y suponiendo como conocidas algunas condiciones iniciales y <strong>de</strong> frontera como: la<br />
batimetría, las <strong>de</strong>scargas <strong>de</strong> agua dulce si existen, la marea oceánica en la boca, las velocida<strong>de</strong>s <strong>de</strong><br />
los vientos actuantes, etc.<br />
Las alternativas para la obtención <strong>de</strong> estas soluciones son 2: a) mo<strong>de</strong>los físicos hidráulicos<br />
(maquetas a escala), o b) mo<strong>de</strong>los numéricos (simulaciones <strong>de</strong> la situación real en computador).<br />
Las mo<strong>de</strong>los físicos (maquetas a escala) son útiles para pre<strong>de</strong>cir los efectos <strong>de</strong> posibles<br />
modificaciones al construir obras <strong>de</strong> ingeniería, y se usan prioritariamente en bahias y puertos como<br />
parte <strong>de</strong>l estudio previo a la realización <strong>de</strong> obras <strong>de</strong> gran costo o envergadura. Este alto costo, el<br />
tiempo que <strong>de</strong>manda su elaboración, y su poca versatilidad para modificar las condiciones <strong>de</strong> su<br />
construcción, los hace inconvenientes con respecto a los mo<strong>de</strong>los numéricos, para la solución <strong>de</strong><br />
problemas <strong>de</strong> circulación y/o transporte <strong>de</strong> materia en lagunas costeras.<br />
Este <strong>Cap</strong>ítulo versa unicamente sobre la aplicación <strong>de</strong> mo<strong>de</strong>los numéricos a las situaciones ya<br />
mencionadas, en las lagunas costeras.<br />
Un mo<strong>de</strong>lo numérico, para estos casos, consiste en la solución espacio-temporal aproximada e<br />
iterativa (por etapas) <strong>de</strong> las ecuaciones <strong>de</strong> la hidrodinámica y/o el transporte <strong>de</strong> materia, mediante<br />
métodos <strong>de</strong> integración numérica en un computador, si se suministra como información conocida los<br />
valores <strong>de</strong> ciertas variables (tipicamente las <strong>de</strong> forzamiento externo como: alturas <strong>de</strong> marea, esfuerzo<br />
<strong>de</strong>l viento, etc.) para las condiciones iniciales (en t = 0) y <strong>de</strong> frontera (en los márgenes laterales,<br />
boca, cabeza, fondo, o superficie libre).<br />
Los mo<strong>de</strong>los numéricos <strong>de</strong> este tipo están estructurados con los siguientes elementos (Figura<br />
4.1):<br />
a) Información <strong>de</strong> Entrada (condiciones <strong>de</strong> frontera y condiciones iniciales);<br />
b) Mo<strong>de</strong>lo propiamente tal (ecuaciones y sus términos);<br />
c) Resolución Numérica (esquematización, discretización, e integración);<br />
d) Solución <strong>de</strong> Salida (red espacio-temporal <strong>de</strong> variables <strong>de</strong>seadas); y<br />
e) Calibración (comparación con mediciones, ajuste, modificaciones, y predicciones).<br />
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