Cap 1 Hidrodinamica de Lagunas Costeras.pdf
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<strong>Cap</strong>. 1 Introducción, Conceptos Básicos y Clasificaciones<br />
SB<br />
− SS<br />
S<br />
< S > = ∂ (1.14)<br />
S0<br />
y un parámetro <strong>de</strong> circulación, característico <strong>de</strong> las velocida<strong>de</strong>s:<br />
V<br />
< V<br />
s<br />
x<br />
u<br />
=<br />
> u<br />
s<br />
f<br />
(1.15)<br />
Supuestamente estos dos parámetros <strong>de</strong>terminan biunivocamente el grado o importancia<br />
relativa <strong>de</strong>l transporte por advección y por difusión en la laguna costera, que son los dos<br />
procesos físicos que controlan su dinámica.<br />
Nomenclatura <strong>de</strong> las ecuaciones (1.14) y (1.15):<br />
S B<br />
= promedio temporal <strong>de</strong> la salinidad en el fondo (en un ciclo <strong>de</strong> marea)<br />
S s<br />
= promedio temporal <strong>de</strong> la salinidad en la superficie (en un ciclo <strong>de</strong> marea)<br />
< S >= S 0<br />
= promedio temporal (en un ciclo <strong>de</strong> marea) <strong>de</strong> los promedios espaciales (en la<br />
sección transversal) <strong>de</strong> la salinidad<br />
V<br />
s =<br />
u<br />
s<br />
= promedio temporal <strong>de</strong> la velocidad en la superficie (en un ciclo <strong>de</strong> marea)<br />
< V x<br />
>= u f<br />
= promedio temporal (en un ciclo <strong>de</strong> marea) <strong>de</strong> los promedios espaciales (en<br />
la sección transversal) <strong>de</strong> la velocidad <strong>de</strong> <strong>de</strong>scarga <strong>de</strong> agua dulce <strong>de</strong>l río.<br />
Teóricamente el método se fundamenta en la resolución simultánea <strong>de</strong> la ecuaciones <strong>de</strong><br />
conservación <strong>de</strong> sal y <strong>de</strong> conservación <strong>de</strong> momentum con las siguientes condiciones <strong>de</strong> frontera:<br />
- velocidad cero en el fondo<br />
- esfuerzo tangencial igual al <strong>de</strong>l viento, en la superficie<br />
- transporte neto igual a la <strong>de</strong>scarga <strong>de</strong>l río<br />
- flujo <strong>de</strong> sal nulo a través <strong>de</strong>l fondo, pare<strong>de</strong>s y superficie;<br />
con lo que se obtiene como solución para las velocida<strong>de</strong>s horizontales y las salinida<strong>de</strong>s:<br />
u<br />
u f<br />
∂φ<br />
= −<br />
∂µ<br />
(1.16)<br />
y<br />
s<br />
s<br />
= ν ⎡⎛<br />
1 ⎞ 1 ⎛ ⎞<br />
1<br />
2 1 n<br />
1+<br />
νξ + ⎢⎜η<br />
− ⎟ − ⎜η<br />
− ⎟ − ∫ φ∂η +<br />
M<br />
∫ ∫<br />
0<br />
0<br />
⎣⎝<br />
2 ⎠ 2 ⎝ ⎠<br />
0<br />
3<br />
η<br />
0<br />
, ⎤<br />
φ∂η ∂η⎥<br />
⎦<br />
(1.17)<br />
en que:<br />
siendo:<br />
1<br />
ν<br />
φη ( ) = ( − η+ η) − ( η− η + η) − ( η− η + η )<br />
2 2 3 T 2<br />
R 3 2 3 a 3 3 2 4 (1.18)<br />
4<br />
48<br />
23