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these approches numeriques pour la simulation du bruit a large ...

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Barreau-profil LES 187<br />

une condition de périodicité en envergure, ce qui force artificiellement <strong>la</strong> corré<strong>la</strong>tion<br />

en envergure. En outre, <strong>la</strong> correction acoustique utilisée en envergure par ces au-<br />

teurs (simu<strong>la</strong>tion LES sur 2 d) suppose même une corré<strong>la</strong>tion totale sur l’envergure<br />

expérimentale, ce qui est un facteur supplémentaire de surestimation. Néanmoins,<br />

une validation aérodynamique plus éten<strong>du</strong>e serait nécessaire <strong>pour</strong> estimer les causes<br />

exactes de cette imprécision acoustique des calculs de Sorgüven et al..<br />

DSP (dB)<br />

100<br />

90<br />

80<br />

70<br />

60<br />

50<br />

40<br />

30<br />

20<br />

10<br />

0<br />

1000 10000<br />

f (Hz)<br />

Fig. 5.25 – Densité spectrale en Ac1 correspondant à l’envergure Lsim = 30 d [ :<br />

LES + Advantia (surface 3) + correction en envergure, · : LES + Advantia<br />

(surface 4) + correction en envergure, : RANS + Advantia (équivalent surface<br />

3), × ×: mesures ECL ].<br />

Pour terminer, le schéma de directivité calculé à partir de <strong>la</strong> surface 4 est tracé<br />

sur <strong>la</strong> figure 5.26. On note un meilleur accord avec les mesures que <strong>pour</strong> le calcul<br />

RANS. Toutefois, <strong>la</strong> courbe obtenue à partir de <strong>la</strong> LES se relève par rapport à<br />

l’expérience sur les points limites à l’amont et à l’aval (50 deg et 130 deg).<br />

5.5 Conclusion: LES sur <strong>la</strong> configuration barreau-<br />

profil<br />

On a montré, sur cette configuration re<strong>la</strong>tivement complexe, les avantages de<br />

<strong>la</strong> LES tant sur le p<strong>la</strong>n aérodynamique que sur le p<strong>la</strong>n acoustique. Les résultats

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