these approches numeriques pour la simulation du bruit a large ...
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Méthodes numériques 61<br />
décollés: elle résout <strong>la</strong> zone de reciru<strong>la</strong>tion en LES et <strong>la</strong> proche paroi en RANS 3 .<br />
Elle a par exemple été appliquée au phénomène de tremblement qui peut apparaître<br />
sur les ailes d’avion [15].<br />
Une autre idée consiste à ne pas calculer <strong>la</strong> région en proche paroi 3 et à tra<strong>du</strong>ire<br />
son influence sur l’écoulement résolu par une condition limite (fonction de paroi)<br />
issue de considérations analytiques ou empiriques. Wang et al. [112] ont utilisé cette<br />
approche <strong>pour</strong> l’écoulement autour d’un barreau rond en régime sur-critique.<br />
On notera toutefois que dans le cadre de <strong>la</strong> DES ou des fonctions de paroi, le<br />
développement spatio-temporel des structures turbulentes près de <strong>la</strong> paroi n’est pas<br />
résolu, ce qui peut avoir de fortes conséquences sur le développement global de <strong>la</strong><br />
turbulence et donc sur l’écoulement. En outre <strong>la</strong> DES se limite aux écoulement<br />
décollés, et <strong>la</strong> généralité des fonctions de paroi est discutable. On n’appliquera pas<br />
ces méthodes dans <strong>la</strong> présente étude.<br />
2.2.4 Imp<strong>la</strong>ntation numérique<br />
Le code Proust a été développé <strong>pour</strong> permettre le calcul d’écoulements dans les<br />
turbomachines à partir d’une approche RANS, utilisant principalement le modèle<br />
k − ω linéaire de Wilcox. Les modèles k − ω bas-Reynolds et non-linéaire, ainsi que<br />
l’approche LES ont été intro<strong>du</strong>its dans le cadre de <strong>la</strong> présente étude. Néanmoins<br />
les bases numériques <strong>du</strong> code restent inchangées (discrétisation, conditions limites,<br />
algorithmes...).<br />
La partie qui va suivre a <strong>pour</strong> objectif de présenter les méthodes numériques mises en<br />
œuvre dans le code <strong>pour</strong> <strong>la</strong> résolution des équations, une description plus détaillée<br />
pouvant être trouvée dans <strong>la</strong> thèse de Smati [103] et les publications ultérieures<br />
[105, 104, 83].<br />
Discrétisation<br />
Les équations gouvernant l’aérodynamique sont discrétisées afin de pouvoir être<br />
résolues en configuration quelconque. On obtient ainsi une solution approchée définie<br />
sur les nœuds <strong>du</strong> mail<strong>la</strong>ge de calcul.<br />
La méthode de discrétisation utilisée est celle des volumes finis. Elle consiste à<br />
repésenter les équations sous <strong>la</strong> forme d’un bi<strong>la</strong>n de flux sur chaque volume élémentaire.<br />
Par rapport aux autres méthodes existantes (éléments finis, différences finies, méthodes<br />
3. La région de proche paroi nécessite généralement un grand nombre de points <strong>pour</strong> être résolue<br />
en LES, avec une première maille en dessous y + = 1.