23.12.2012 Views

Voortrekkers van oud Nederland, deel 1 - Vijfeeuwenmigratie.nl

Voortrekkers van oud Nederland, deel 1 - Vijfeeuwenmigratie.nl

Voortrekkers van oud Nederland, deel 1 - Vijfeeuwenmigratie.nl

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

eteekenis), laken en lijnwaad uitsnijden en verkoopen of eenig<br />

handwerk uitoefenen. Zij mochten vrij visschen in de wateren<br />

<strong>van</strong> Skonen, en daartoe hun eigen vischschuiten gebruiken, mits<br />

betalende <strong>van</strong> elke schuit een mark Skonens. Ook mochten zij<br />

onder gelijke belasting zich bedienen <strong>van</strong> hun eigen wagen en<br />

praam. De kooplieden mochten verder hun eigen goederen in de<br />

havens des rijks <strong>van</strong> het eene schip in het andere overladen en<br />

binnenslands <strong>van</strong> de eene markt naar de andere vervoeren zonder<br />

daarvoor tol schuldig te zijn. Zij mochten op weg <strong>van</strong> hun schip<br />

naar hun herberg en terug wapenen dragen. Goederen <strong>van</strong> overledenen<br />

werden door den Voogd aanvaard en aan de wettige<br />

erfgenamen, hetzij binnens- of buite<strong>nl</strong>ands, uitgeleverd. 1).<br />

Ook in het begin der I 5 de eeuw deed Amsterdam mede aan<br />

de beteugeling <strong>van</strong> de Victaliebroeders of Likedelers, een zeerooversgemeenschap<br />

op communistischen grondslag, gevestigd in<br />

Oost-Friesland, die de zee onveilig maakte en aan den Hanseatischen<br />

handel geweldige schade berokkende.<br />

Het zooeven genoemde schiereiland Skanör of Falsterbö, de<br />

Z.W.-hoek <strong>van</strong> Skonen, is <strong>van</strong> de I,de tot de 16de eeuw <strong>van</strong><br />

buitengewoon groot belang geweest wegens de haringvisscherij;<br />

<strong>van</strong> daar zijn beteekenis voor de Hollanders, die zich op groote<br />

schaal met dit bedrijf bezig hielden. Naast den vischhandel ontwikkelde<br />

zich daar ook een groote handel in allerlei andere<br />

artikelen; het was de plaats <strong>van</strong> waar uit Zweden voor een groot<br />

<strong>deel</strong> <strong>van</strong> zijn buite<strong>nl</strong>andsche behoeften voorzien werd; een tijdlang<br />

heeft het behoord tot de belangrijkste verkeerscentra <strong>van</strong><br />

Noord-Europa.<br />

De Hanze had hare handelsbetrekkingen nog verder uitgestrekt<br />

dan tot de Oostzee, Engeland en de <strong>Nederland</strong>en, en was ook<br />

een levendigen handel begonnen op Bergen in Noorwegen, vooral<br />

in stokvisch. De Engelschen en Franschen wist zij daar <strong>van</strong>daan<br />

te krijgen. Met de Hollanders heeft zij dat niet klaar kunnen<br />

spelen; niettegenstaande allerlei strubbelingen ziin dezen de vaart<br />

op Bergen blijven volh<strong>oud</strong>en en met groot succes. De z.g. "Deutsche<br />

Broche" werd door hen altijd druk bezocht. In de "Baltische<br />

Archivalia" <strong>van</strong> Prof. Kernkamp trof ik een aardige teekening<br />

I) Behalve Amsterdam hebben Zierikzee, Den Briel, Dordrecht, 's-Hertogenbosch,<br />

Stavoren en Hindeloopen dat recht bezeten. Ook te G<strong>oud</strong>a en Haarlem hebben<br />

Skonenvaardersgilden bestaan.<br />

Heel lang heeft de Skonenhandel voor de <strong>Nederland</strong>sche steden echter niet geduurd.<br />

Reeds vrij spoedig hadden zij die pleisterplaats niet meer noodig en zijn rechtstreeks<br />

op de Oostelijke steden gaan varen. Na 1400 was Skonen door de <strong>Nederland</strong>ers<br />

grooten<strong>deel</strong>s verlaten.<br />

7 1

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!