23.12.2012 Views

Voortrekkers van oud Nederland, deel 1 - Vijfeeuwenmigratie.nl

Voortrekkers van oud Nederland, deel 1 - Vijfeeuwenmigratie.nl

Voortrekkers van oud Nederland, deel 1 - Vijfeeuwenmigratie.nl

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

oemd is ook de serie "De maanden en de elementen", ontworpen<br />

door den schilder Jan <strong>van</strong> der Hoecke.<br />

Dat ook <strong>Nederland</strong>sche water- en vestingbouwkundigen zich<br />

in Zweden niet onbetuigd hebben gelaten, spreekt wel haast <strong>van</strong><br />

zelf; zij waren nu eenmaal over de geheele wereld bekend. Johan<br />

Claessen bouwde in de eerste jaren der 17de eeuw de waterstaatswerken<br />

aan de Gotha-elf en de sluis bij Lilla Edet, ten behoeve<br />

<strong>van</strong> den bouw <strong>van</strong> het eerste Gothenburg, dat spoedig daarop,<br />

in 1612, door de Denen werd verwoest. J. v. d. Weerdt en J. v.<br />

Arnts maakten de grachten in de in 1618-1620 gebouwde nieuwe<br />

stad; Joh. Kuyl, de stamvader <strong>van</strong> het aanzie<strong>nl</strong>ijk adellijk geslacht<br />

Kuylenstjerna, bouwde de sluis- en vestingwerken der stad;<br />

bovengenoemde Johan Claessen maakte met Gerdt Gerdtson en<br />

anderen het in 1640 gereed gekomen Hjelmarkanaal, dat later door<br />

de <strong>Nederland</strong>ers Tilleman de Moli en de Bourg verbeterd werd;<br />

de geniale fantast Willem Usselincx, op wien wij later terug komen,<br />

ontwierp nog op zijn 75ste jaar plannen voor de droogmaking<br />

<strong>van</strong> meren in Zweden, in navolging <strong>van</strong> de droogmaking <strong>van</strong> de<br />

Noordholiandsche meren, waarbij hij geldelijk zeer betrokken was<br />

geweest; de <strong>Nederland</strong>er Jac. Dijkman, inspecteur der vestingwerken,<br />

was werkzaam bij den aa<strong>nl</strong>eg <strong>van</strong> het Karelskanaal, dat<br />

de Noord- met de Oostzee binnendoor moest verbinden; hoewel<br />

onder de regeering <strong>van</strong> Gustaaf Wasa ontworpen, is dit groote<br />

werk echter eerst in de 19de eeuw gereed gekomen. Johan <strong>van</strong><br />

Rodenburch, een <strong>Nederland</strong>sch genie-officier, was omstreeks 1641<br />

in dienst als generaal-ingenieur in Lijfland en Ingerma<strong>nl</strong>and, toen<br />

staande onder de Z weedsche kroon.<br />

Eige<strong>nl</strong>ijk was er geen enkel gebied, waarop de <strong>Nederland</strong>ers<br />

zich in de 17de eeuw in Zweden niet hebben doen gelden.<br />

Het wereldgenie Hugo de Groot diende, na zijne verbanning<br />

uit de <strong>Nederland</strong>en, meer dan tien jaar lang den Zweedschen staat,<br />

in hoofdzaak als gezant te Parijs. Jacob <strong>van</strong> Dijck, een tijd lang<br />

burggraaf <strong>van</strong> Gothenburg, Johannes Rutgersius, Erik Larsson<br />

<strong>van</strong> der Linden 1), Pieter Spieringh, Thomas <strong>van</strong> der Noot, P. J.<br />

Coyett, allen <strong>Nederland</strong>ers in Zweedschen staatsdienst, bewezen<br />

als diplomaten en staatslieden, aan hunne vorsten en het rijk.<br />

I) Brik Larsson <strong>van</strong> der Linden, groot <strong>Nederland</strong>sch koopman te Stockholm,<br />

is koninklijk rentmeester geweest en in den adelstand opgenomen. Als handelsagent<br />

<strong>van</strong> de Zweedsche regeering dreef hij jaren lang, met Falckenberg, voor de krOOQ<br />

den koperhandel met De Geer, Trip en andere Hollandsche kooplieden.<br />

Pieter Spieringh (<strong>van</strong> Silfercroen) was langen tijd Zweedsch gezant in de <strong>Nederland</strong>en.<br />

Thomas <strong>van</strong> der Noot, een Brabander, in Zweedschen militairen dienst getredeQ,<br />

en in den adelstand opgenomen als Friherre <strong>van</strong> Stjerneberg, nam <strong>deel</strong> aan de ondet-<br />

1I::r.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!