23.12.2012 Views

Voortrekkers van oud Nederland, deel 1 - Vijfeeuwenmigratie.nl

Voortrekkers van oud Nederland, deel 1 - Vijfeeuwenmigratie.nl

Voortrekkers van oud Nederland, deel 1 - Vijfeeuwenmigratie.nl

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

schen gesloten overeenkomst. Wel kon zij <strong>van</strong> de Regeering niet<br />

gedaan krijgen, dat al die anderen bepaaldelijk geweerd z<strong>oud</strong>en<br />

worden, maar zij bemoeilijkte hun toch het bedrijf, zooveel als<br />

zij maar kon; aan de Denen werd duidelijk te verstaan gegeven,<br />

dat hun toelating uitsluitend moest beschouwd worden als een<br />

welwillendheid en geenszins als een recht.<br />

Dit nu is oorzaak geweest <strong>van</strong> nieuwe strubbelingen met den<br />

Deenschen koning, die geleid hebben tot onderhandelingen en<br />

processen, welke, zelfs bij het voor goed eindigen <strong>van</strong> het octrooi<br />

in 1642, nog niet waren afgeloopen.<br />

De rechtstreeksche aa<strong>nl</strong>eiding is geweest de oprichting <strong>van</strong> een<br />

Deensche compagnie voor walvisch<strong>van</strong>gst, in 1622, aan het hoofd<br />

waar<strong>van</strong> kwam te staan een Duitscher J ohann Braam, met octrooi<br />

voor de visscherij aan de Noordkaap en op Groe<strong>nl</strong>and. Toen<br />

Braam het eerste jaar kwam visschen met Deensche schepen, had<br />

men hem rustig zijn gang laten gaan; maar toen hij het volgend<br />

jaar verscheen met Baskische visschers (de meest ervaren walvischvaarders,<br />

<strong>van</strong> wie Hollanders en Engelschen het vak geleerd hadden),<br />

met wie hij een contract had gesloten, dat zij in zijn naam<br />

z<strong>oud</strong>en visschen, werd a.an dezen de toegang tot de Mauritiusbaai<br />

en andere baaien op Spitsbergen geweigerd. De Deensche koning,<br />

die daarin een inbreuk zag op zijn kroonrechten, heeft daar hevig<br />

tegen geprotesteerd. Tal <strong>van</strong> vertoogen heeft hij gericht tot de<br />

Staten, meermalen heeft hij met vergeldingsmaatregelen gedreigd,<br />

maar aangezien deze niet door daden gevolgd werden, heeft hij<br />

het pleit niet kunnen winnen. Na het eindigen <strong>van</strong> het octrooi<br />

der compagnie, toen de <strong>Nederland</strong>sche walvischvaart vrij was<br />

gesteld, heeft men <strong>van</strong> beide zijden ingezien, dat de <strong>Nederland</strong>sche<br />

en de Deensche walvischvaarders, ook al hadden zij vreemdelingen<br />

in dienst, best naast elkaar konden bestaan, zonder elkaar te hinderen<br />

of geweld aan te doen; daarmede was de zaak eindelijk<br />

opgelost.<br />

Bij het eindigen <strong>van</strong> dat octrooi is de <strong>Nederland</strong>sche walvisch<strong>van</strong>gst<br />

eerst flink gaan bloeien. Zwaarder en veel sterker bemande<br />

schepen werden toen uitgerust; ook het aantal schepen en de <strong>van</strong>gsten<br />

namen sterk toe. Trokken in den compagniestijd, zelfs in de<br />

beste jaren, hoogstens 25 schepen uit, en dan nog tamelijk kleine,<br />

later bedroeg dat aantal gemiddeld wel 150 per jaar. Volgens een<br />

bij de firma Enschedé te Haarlem, in 1770 uitgegeven "Alphabetische<br />

Lijst <strong>van</strong> alle Goe<strong>nl</strong>andsche en Straat Davis Commandeurs<br />

enz.", kwam dat aantal soms boven de 200 uit. Er liepen<br />

ook wel slechte jaren tusschen, zooals bijv. die <strong>van</strong> den Negen-<br />

167

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!