Voortrekkers van oud Nederland, deel 1 - Vijfeeuwenmigratie.nl
Voortrekkers van oud Nederland, deel 1 - Vijfeeuwenmigratie.nl
Voortrekkers van oud Nederland, deel 1 - Vijfeeuwenmigratie.nl
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
waarover de keurvorst regeerde. Over de laatste voerde, bij<br />
afwezigheid <strong>van</strong> den keurvorst, Graaf Johan Maurits <strong>van</strong> Nassau<br />
- ook in Duitschland bekend als de Braziliaan - het bestuur als<br />
stadh<strong>oud</strong>er, tegelijk met zijne betrekking <strong>van</strong> veldmaarschalk in<br />
het Staatsche leger. Naast den keurvorst en zijne gemalin, is het<br />
zeker ook voor een groot <strong>deel</strong> aan hem toe te schrijven geweest,<br />
dat op zoo velerlei gebied <strong>van</strong> de diensten <strong>van</strong> <strong>Nederland</strong>ers<br />
gebruik is gemaakt. Echter waren daaraan ook politieke redenen<br />
niet vreemd. De vele strubbelingen met Polen en Zweden maakten<br />
het, voor zoover men niet over geschikte inheemsche krachten<br />
beschikte, niet gewenscht Polen of Zweden in dienst te nemen,<br />
vooral niet op militair of economisch gebied; en dan kwam men<br />
allicht bij dé <strong>Nederland</strong>ers terecht.<br />
Zoo had men reeds een halve eeuw vroeger, bij den bouw der<br />
Oost-Pruisische vesting Pillau <strong>Nederland</strong>sche ingenieurs in dienst.<br />
Een ingenieur <strong>van</strong> grooten naam, Nicolaas de Kemp, naar ik meen<br />
uit Gorinchem afkomstig, schreef in 1602 een Hollandsch werk<br />
over de versterkingen <strong>van</strong> deze stad, waarbij hij aan den keurvorsthertog<br />
overlegde een nog bestaande kaart met het opschrift:<br />
"Dit is die Carte <strong>van</strong> de gelegentheydt <strong>van</strong>t Quartier <strong>van</strong> des<br />
Landts <strong>van</strong> Pillaw".<br />
Een ander <strong>Nederland</strong>sch ingenieur, Heinrich <strong>van</strong> den Busch<br />
(Hendrik <strong>van</strong> den Bosch), naar zijn geboorteplaats 's-Hertogenbosch,<br />
maakte in 1618 plannen voor de versterking <strong>van</strong> Memel;<br />
de keurvorst Johan Sigismund onderwierp die plannen aan het<br />
oor<strong>deel</strong> "vom gewaltigsten Heerführer seiner Zeit, Moritz <strong>van</strong><br />
Nassau-Oranien", die ze technisch goedkeurde. Tijdens de regeering<br />
<strong>van</strong> George Wilhelm, vader <strong>van</strong> Prederik Wilhelm, werd<br />
naast andere Hollandsche ingenieurs, in dienst genomen Like de<br />
Groot, die in 1640 stierf; na hem trad op den voorgrond Johan<br />
Cornelius <strong>van</strong> Doesborch en is het eerst sprake <strong>van</strong> den later<br />
zoo beroemden Memhardt, die in de eerste jaren in een ondergeschikte,<br />
weinig dankbare betrekking werkzaam was, en later in<br />
de gelegenheid werd gesteld scheppend werk te verrichten; n.l.<br />
toen Van Doesborch bleek tegen te vallen en Memhardt in zijn<br />
plaats kwam. Galland bespreekt ter zake een niet onvermakelijke<br />
correspondentie uit de jaren 1647-1649 tusschen den keurvorst,<br />
generaal Podewils, bevelhebber <strong>van</strong> Pillau en Van Doesborch, die<br />
hierop neer kwam, dat de keurvorst besliste, dat Van Doesborch<br />
voortaan 100 Thaler per jaar minder tractement zou krijgen, en<br />
dat dit gegeven zou worden aan Memhardt. Uit den aard der zaak<br />
hierover weinig gesticht, vroeg Van Doesborch ontslag, dat hem<br />
44