23.12.2012 Views

Voortrekkers van oud Nederland, deel 1 - Vijfeeuwenmigratie.nl

Voortrekkers van oud Nederland, deel 1 - Vijfeeuwenmigratie.nl

Voortrekkers van oud Nederland, deel 1 - Vijfeeuwenmigratie.nl

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

waarover de keurvorst regeerde. Over de laatste voerde, bij<br />

afwezigheid <strong>van</strong> den keurvorst, Graaf Johan Maurits <strong>van</strong> Nassau<br />

- ook in Duitschland bekend als de Braziliaan - het bestuur als<br />

stadh<strong>oud</strong>er, tegelijk met zijne betrekking <strong>van</strong> veldmaarschalk in<br />

het Staatsche leger. Naast den keurvorst en zijne gemalin, is het<br />

zeker ook voor een groot <strong>deel</strong> aan hem toe te schrijven geweest,<br />

dat op zoo velerlei gebied <strong>van</strong> de diensten <strong>van</strong> <strong>Nederland</strong>ers<br />

gebruik is gemaakt. Echter waren daaraan ook politieke redenen<br />

niet vreemd. De vele strubbelingen met Polen en Zweden maakten<br />

het, voor zoover men niet over geschikte inheemsche krachten<br />

beschikte, niet gewenscht Polen of Zweden in dienst te nemen,<br />

vooral niet op militair of economisch gebied; en dan kwam men<br />

allicht bij dé <strong>Nederland</strong>ers terecht.<br />

Zoo had men reeds een halve eeuw vroeger, bij den bouw der<br />

Oost-Pruisische vesting Pillau <strong>Nederland</strong>sche ingenieurs in dienst.<br />

Een ingenieur <strong>van</strong> grooten naam, Nicolaas de Kemp, naar ik meen<br />

uit Gorinchem afkomstig, schreef in 1602 een Hollandsch werk<br />

over de versterkingen <strong>van</strong> deze stad, waarbij hij aan den keurvorsthertog<br />

overlegde een nog bestaande kaart met het opschrift:<br />

"Dit is die Carte <strong>van</strong> de gelegentheydt <strong>van</strong>t Quartier <strong>van</strong> des<br />

Landts <strong>van</strong> Pillaw".<br />

Een ander <strong>Nederland</strong>sch ingenieur, Heinrich <strong>van</strong> den Busch<br />

(Hendrik <strong>van</strong> den Bosch), naar zijn geboorteplaats 's-Hertogenbosch,<br />

maakte in 1618 plannen voor de versterking <strong>van</strong> Memel;<br />

de keurvorst Johan Sigismund onderwierp die plannen aan het<br />

oor<strong>deel</strong> "vom gewaltigsten Heerführer seiner Zeit, Moritz <strong>van</strong><br />

Nassau-Oranien", die ze technisch goedkeurde. Tijdens de regeering<br />

<strong>van</strong> George Wilhelm, vader <strong>van</strong> Prederik Wilhelm, werd<br />

naast andere Hollandsche ingenieurs, in dienst genomen Like de<br />

Groot, die in 1640 stierf; na hem trad op den voorgrond Johan<br />

Cornelius <strong>van</strong> Doesborch en is het eerst sprake <strong>van</strong> den later<br />

zoo beroemden Memhardt, die in de eerste jaren in een ondergeschikte,<br />

weinig dankbare betrekking werkzaam was, en later in<br />

de gelegenheid werd gesteld scheppend werk te verrichten; n.l.<br />

toen Van Doesborch bleek tegen te vallen en Memhardt in zijn<br />

plaats kwam. Galland bespreekt ter zake een niet onvermakelijke<br />

correspondentie uit de jaren 1647-1649 tusschen den keurvorst,<br />

generaal Podewils, bevelhebber <strong>van</strong> Pillau en Van Doesborch, die<br />

hierop neer kwam, dat de keurvorst besliste, dat Van Doesborch<br />

voortaan 100 Thaler per jaar minder tractement zou krijgen, en<br />

dat dit gegeven zou worden aan Memhardt. Uit den aard der zaak<br />

hierover weinig gesticht, vroeg Van Doesborch ontslag, dat hem<br />

44

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!