Projeto Conceitual de Aeronaves de Transporte

Wfuel
W0 W11 W11 W11 W10 W9 W4
W3
1,0203 1,0203 ... (III.8)
W W W W W W W W
2 2 2 10 9 8 3 2
Valores típicos das frações de massa em vários segmentos são sugeridos por Roskam
[Roskam, 1997] e estão mostrados na Tabela IIId.
Jatos
executivos
Jatos de
transporte
Patrulha
militar,
Bombardeiro,
cargueiro
militar
Turboélice
regional
Partida e
aquecimento
dos motores
Taxi Decolagem Subida Descida
Pouso,
Taxi,
corte dos
motores
0,990 0,995 0,995 0,980 0,990 0,992
0,990 0,990 0,995 0,980 0,990 0,992
0,990 0,990 0,995 0,980 0,990 0,992
0,990 0,995 0,995 0,985 0,985 0,995
Tabela IIId – Frações de massa em algumas fases do vôo sugeridas por Roskam
[Roskam, 1997].
III.6
Cálculo do alcance
Para obtermos a fração de massa na fase de cruzeiro, precisamos ter a informação do
alcance. O alcance total máximo é a distância percorrida desde a decolagem até o pouso.
O alcance em cruzeiro é obtido do alcance total subtraindo o seu valor da distância
horizontal percorrida na fase de subida.
Para derivar uma expressão para o alcance, podemos escrever que a taxa de consumo de
combustível, m , pode ser escrita como:
m
dW
dt
F
F
(III.9)
F
onde W F é a carga de combustível. Desde que
variação do peso com a distância:
dW
dR
F
dW
F
dt
dR
dt
m
V
F
(III.10)
dWF
dW
, obtém-se para a taxa de
V V
dR dWF
dW
m
m
(III.11)
F
F
W4 f V
W4i
V
R dW dW
m m
(III.12)
W4i
W4
f
F
F