Projeto Conceitual de Aeronaves de Transporte

VI.
Cálculo do custo direto operacional (Direct Operating Cost, DOC)
Para o cálculo do DOC aplicou-se a metodologia desenvolvida por Roskam (ROSKAM
1990).
Por essa metodologia, o DOC é função de três fatores:
Peso máximo de decolagem
Tempo de bloco
Consumo de combustível
O DOC pode ser dividido em cinco componentes:
Onde:
- custo por vôo
Custo por vôo -
– custo de manutenção
- custo de depreciação
– custo devido às taxas aeroportuárias, navegação e registro
– custo de financiamento
O custo por vôo, por sua vez, é subdividido em custo da tripulação, óleo e combustível e
seguro.
Onde:
- custo da tripulação
- custo de óleo e combustível
- custo com seguro
Custo com a tripulação -
O custo com a tripulação é obtido com a Equação VI.3.
∑{( ) [( ) ⁄ ] ( ⁄ ) ( ⁄ )}
Onde:
- número de membros da tribulação de cabine
J – tipo de membro:
- comandante
- co-piloto
- velocidade do bloco e é obtido da Equação VI.4.
⁄