Projeto Conceitual de Aeronaves de Transporte

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S wet,fus AR w S w Peso do sistema de partida Peso do sistema de reverso Peso do equipamento fixo Peso do sistema de comando de voo Peso do sistema elétrico Peso dos instrumentos, aviônicos e eletrônicos Peso dos sistemas de ar-condicionado, pressurização e anti-gelo Peso do sistema de oxigênio Massa da unidade auxiliar de potência (APU) Peso do mobiliário Peso da pintura Diâmetro da fuselagem Número de assentos por fileira Largura do assento Número de corredores Largura do corredor Espessura da fuselagem Comprimento da cabine de passageiros Número de passageiros Comprimento do cone de cauda Comprimento do posto de pilotagem (do inglês cockpit) Comprimento da fuselagem Área molhada da fuselagem Alongamento da asa Alongamento da asa trapezoidal Área da asa Área da asa trapezoidal Afilamento da asa trapezoidal Corda da raiz da asa trapezoidal Torção geométrica da asa Diedro da asa Corda da ponta da asa Corda média geométrica da asa trapezoidal Corda média aerodinâmica da asa trapezoidal Distância da corda média aerodinâmica à corda da raiz da asa trapezoidal Enflechamento do quarto de corda da asa Enflechamento do bordo de ataque da asa Enflechamento do bordo de fuga da asa Enlflechamento da asa em 50% da corda Distância da raiz da fuselagem à raiz da asa Distância da quebra da asa à raiz da asa Corda quebra da asa Corda da raiz da fuselagem na asa trapezoidal Corda da raiz da fuselagem na asa de referência Área exposta da asa de referência. Corda na raiz da asa de referência Corda na raiz da asa real
̅ ̅ Afilamento da asa de referência Corda média geométrica da asa de referência Corda média aerodinâmica da asa de referência Distância da corda média aerodinâmica à corda da raiz da asa de referência. Área molhada da asa ⁄ Relação entre a espessura da corda na raiz da asa e a ⁄ Relação entre a espessura da corda na ponta da asa e a Volume de cauda da empenagem vertical Distância entre o CG e o centro aerodinâmico da empenagem vertical Alongamento da empenagem vertical Envergadura da empenagem vertical Afilamento da empenagem vertical Torção geométrica da empenagem vertical Diedro da empenagem vertical Corda da raiz da empenagem vertical Corda da ponta da empenagem vertical Corda média geométrica da empenagem vertical Corda média aerodinâmica da empenagem vertical Distância da corda média aerodinâmica à corda da raiz da empenagem vertical. Enflechamento do quarto de corda da empenagem vertical Enflechamento do bordo de ataque da empenagem vertical Enflechamento do bordo de fuga da empenagem vertical Área molhada da empenagem vertical ⁄ Relação entre a espessura da corda na raiz da empenagem vertical e a ⁄ Relação entre a espessura da corda na ponta da empenagem vertical e a Volume de cauda da empenagem horizontal Distância entre o CG e o centro aerodinâmico da empenagem horizontal Alongamento da empenagem horizontal Envergadura da empenagem horizontal Afilamento da empenagem horizontal Torção geométrica da empenagem horizontal Diedro da empenagem horizontal Corda da raiz da empenagem horizontal Corda da ponta da empenagem horizontal Corda média geométrica da empenagem horizontal Corda média aerodinâmica da empenagem horizontal Distância da corda média aerodinâmica à corda da raiz da empenagem horizontal. Enflechamento do quarto de corda da empenagem horizontal Enflechamento do bordo de ataque da empenagem horizontal Enflechamento do bordo de fuga da empenagem horizontal Área molhada da empenagem horizontal
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A Força Àrea dos Estados Unidos (
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Informações gerais Entrada em ser
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Taxa de compressão total: 16,4 Tax
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mais tarde, surgiu a versão cargue
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Boeing 757 O Boeing 757 é um aviã
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Massas vazias Fokker 100 com motore
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I.3 Mercado de aviação
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que obtinham lucros maiores devido
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Assim, a colocação no mercado de
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O Valor Presente Líquido de um pro
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A divisão do trabalho considerada
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Ano Entregas Custo de Materiais Cus
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III.3 Estimação preliminar de mas
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A corda média geométrica da asa t
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A corda na quebra da asa, , é defi
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O volume cauda é um fator adimensi
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O próximo passo é escolher o cen
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Peso do sistema reversor Para o cá
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O número de Mach é um valor adime
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A frequência final do movimento se
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Custo de depreciação das peças d
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