Projeto Conceitual de Aeronaves de Transporte

A corda na quebra da asa,
, é definida pela Equação IV.14:
(( ⁄ ) ) ( ( ⁄ ) )
Para determinar a corda da raiz da fuselagem, na asa real, é preciso antes obter a corda
da raiz da fuselagem na asa trapezoidal, .
(( ⁄ ) ) ( ( ⁄ ) )
Assim, a corda da raiz da fuselagem, na asa real,
, é obtida da Equação IV.16:
A área exposta da asa de referência,
, é determinada pela Equação IV.17.
Tendo-se determinado a distância da raiz da fuselagem, à raiz da asa, pode-se calcular a
corda da raiz da fuselagem na asa de referência, .
Uma vez determinada a corda da raiz da fuselagem, na asa de referência, pode-se obter
a corda, na raiz da asa de referência, , através da Equação IV.19.
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A corda, na raiz da asa real, é definida pela Equação 20.
A Equação II.21 ilustra como pode ser obtido o afilamento da asa de referência, :
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Obtido o valor do afilamento e da corda, na raiz da asa de referência, é possível
calcular a corda média geométrica da asa de referência, , pela Equação IV.22 e a
corda média aerodinâmica da asa de referência, , de acordo com a Equação
IV.23.
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