Memorii vol.5.pdf

MEMORII — Anexe, 1916-1918 317Din informaţiile culese am putut stabili cu precizie, printre foarte mariabateri, următoarele caracteristici:In toamna anului 1916 s-a expediat un tren compus din 40-50 de vagoaneîncărcate cu vin aparţinând d-lor Brătianu.Acest tren a sosit la Bărboşi la începutul lui decembrie 1916, iar acolo vinurileau fost duse la Galaţi, unde au fost încărcate pe un şlep cu destinaţiaunui port din Basarabia.Un al doilea tren, cu un nou transport de 7 vagoane cu vin aparţinând aceloraşiproprietari, a sosit la Bărboşi la finele lunii decembrie 1916, de unde afost împins la Galaţi pentru ca în urmă, după ce fusese atacat de ruşi, să-şicaute scăparea la punctul de trecere numit Vadul lui Bacalbaşa.Ambele aceste trenuri au fost conduse sub escortă militară.Ceea ce trebuie observat şi înfierat în această ocazie este faptul incalificabilcă transportarea acestor averi personale se făcea împiedicând şi întârziindtransporturile militare şi de evacuare a răniţilor, muniţiilor, a utilajelor şi maşinilordin stabilimentele industriale militare şi civile, care au trebuit adeseorisă fie abandonate pentru precăderea ce se da unui anume avut particular,transportat totdeauna cu mare viteză.Mai rămâne de semnalat că transportul de vinuri despre care am vorbit,avea loc în timpul în care, din ordin superior, se proceda la vărsarea depozitelorde vinuri ale aproape tuturor particularilor.In aceeaşi ordine de idei menţionăm şi faptul că în clipele tragice, când invaziateritoriului era aproape efectuată, miniştrii mai aveau timpul şi curajulde a da ordine pentru a se pune la dispoziţia familiei Brătianu un număr de osută de vagoane pentru a le transporta cerealele, în dauna altor transporturiiminente (sic), de interes obştesc.în fine, am fost informaţi că s-ar fi petrecut în această ordine de idei unfapt şi mai extraordinar, şi anume că un tren ministerial ai cărui pasageri făceauun voiaj de agrement şi la care se defectase maşina, a fost pus în mişcareluându-se maşina de la un tren cu răniţi, care a fost abandonat timp de aproapecinci zile pe o linie de garaj, fiind astfel expuşi răniţii la intemperii, lipsă dehrană şi de îngrijire.VII.Al şaptelea cap de acuzare este formulat în termenii următori:Violarea art.l, 2 şi 3 din legea asupra responsabilităţii ministeriale prinfaptul că, cu abuz de putere, au ridicat cu ocazia evacuării teritoriului ţării,care în urmă a fost ocupat, copii de 15-16 ani, fără autorizaţia părinţilor, expunându-ipieirii prin nesocotinţă şi complecta lipsă de îngrijire, din carecauză au pierit cea mai mare parte din ei (sic).