A, 2 - NOAA

4 I. SPINDLER,
Winkel zwischen der Linie, welche die Centralstation mit der Hiilfsstation verbindet uiid
der durch die Centralstation gehenden Isobare. Je grosser dieser Winkel desto kleiner ist
der wahrscheinliche Fehler der GrSsse des Gradienten und umgekehrt. Es w&re also strenggenommen
nothwendig, bei der Bestimmung des Gewichts der Gleichungen die Grosse dieses
Winkels zu berticksichtigen. Um jedoch verwickelte Rechiiungen zu vermeiden , habe ich
mich damit begniigt, jedesmal zwei oder drei der Isobare durch die Centralstation am nlchsten
liegende Stationen unberiicksichtigt zu lassen. Da diese Methode der Bestimmung des
Gradienten fiir den Fall einer geradlinigen Luftbewegung weit genauer ist als die Ableitung
desselben aus den synoptischen Karten, so kann eine Vergleichung der nach. beiden Methoden
erhaltenen Grasse G uiid A uns eine Vorstellung iiber die Genauigkeit der aus den
synoptischen Karten abgeleiteten Gradientenbestimmung iiberhaupt geben. Diese Vergleichung
habe ich nur fiir schwache oder selir starke Winde im Gebiete des barometrisclien
Minimums ausgefilhrt. Aus der unten mitgetheilten Tabelle ist zu ersehen, dass die aus
den synoptischen Karten und die aus der Gleichung erhaltenen Resultate eiiiander ziemlicli
nahe komaen.
Es muss noch bemerkt werden, dass .obgleich alle Berechnungen ftir 16 Compassrichtungen
gemacht sind, die Endresultate dennoch auf 8 Hauptriclitungen des Compasses reducirt
sind, weil in einigen Filllen eine zu geringe Anzahl oder sogar gar keine Beobachtungen
fur gewisse Richtungen vorhaiiden waren, Fur diese Reduction wurde die Aiizalil der zwischen
zwei Compassstrichen befindlichen Fiille in die Htllfte getheilt ; die eiiic Halfte wurde
der Compassriclitung links, die andere der Richtung rechts zugez8hlt. Aehnlich wurdeii aucli
8 Compassrichtungeii auf 4 reducirt,
In der vorliegenden Abhandlung gebe ich Moss die aus dem Beobachtungen in Libau
I abgeleiteten Resultate, da ich durch meine zeitweilige Abwesenheit vom Observatorium verhindert
war die Berechnungen fiir die fibrigen am Baltischen Meer belegeuen Stationen zum
Abschluss zu bringen,
Libau. Die Station ist auf einer ebenen offenen Flilclie gelegen, in geriiiger Entfernung
vom Meeresufer , welches him fast parallel dem Meridiane Fjicli hinzieht. Die Windbeobachtungen
wurden an einer kleiiien Windfaline mit Stiirkemesser angestellt. Von 18 7 G
bis December 1877 war diese Windfaline in eiiier Hijhe von 8 Meter aufgestellt, vom October
1877 aber befand sie sich in einer Hohe von 15 Meter fiber der ErdoberA8clie. Die
Hohe des Ortes iiber dem Meere erreicht kaum 5 Meter.
b'
Zur Berechnung des Gradienten aus der Gleichung G cos (a - A) = a - 1)
wurdeii die
zuntlchst herum liegenden Stationen als Hiilfsstationen gewiililt , niiinlich : Reval, Riga,
Dorpat , Wilna, Neufahrwasser, Karlsham , Wisby uiid Stockliolm. Die Entfernungen dicser
Stationen von Libm, auf der Karte in Meridiangraden gemessen, ergnben sich \vie folgt :
Stockholm. Reval. Dorpat. Riga. Wilpa. Neufahrwasscr. Karlsham, WiBby.
372 3,58 3,65 1,81 2,5 2,25 3,s 1,88