A, 2 - NOAA

16 J. s P 1 N D L JL! R , DIE I!AHNEN DER TEIPUNE
obachtungen in Peking, Wladiwostolc und im Obsc~rv:~torium
von Toltio (nahc bei Jeddo)
betiutzt und auf Grutid aller dieser Tlaten synoptische Iiarten fiir den 18. September Bh
abends, den 19. September niittags und abends und endlich fiir den 20. September '3" mor-
genu und 3h nachmittags entworfcn. Einjge Nachrichten tiber diescn Tejfun haben wir auch
vom Lieutenant Scalo w sky, welcher sich zu dieser Zeit auf dcm Klipper eWsadnibu bei
Nagasaki bcfand. Die Schiffsbeo~achtungeii haben wir aus dern Bulletin des Observato-
riums zu Zi-ka-wei entnommen; die Namen dieser Schiffe sind daselbst durch Nummern
ersetzt und deshalb haben auch wir, bci der Beschrcibung der Balm des Teifuns, fur diese
Schiffe nothwendiger Weise dieselbc Bezeichnung angenommen, wobei icli cs als iiberflllssig
eraclitet habe, hier in Kiirze die Beobachtungen aller Schiffe hcrzuzl~ilen, die in der Hei-
lage sub X XVI angeflihrt sind; hier werde ich nur yon denjenigen Scliiffen spreclien,
welche sich wal~rscheinlich in nahcr Entfernung vom Centrum des Teifuns befandcn. So
wurde das Pahrzeug @ 4 in der Naclit voni 18. - 19. September in 26" 42' N Breite und
128' 12' E LBnge von einem Orltan ercilt; der Wind veranderte sich von ENE nach W
und das Minimum dcs Luftdrucks (28,37 Zoll [720,6 mm.]) trat am 19. September um lh
morgens ein. Die Richtung des Teifuns ging von SSE nach NNW. - Darauf erfasste der-
selbe Orkan das Schiff W 8 in 30" 18' N Breite und 123" E Liinge, wo das Minimum des
Barometerstandes von 28,SO Zoll (731,5 mm.) am 9. September um Mitternacht statt-
fand; die Vergnderungen des Windes waren fast dieselben, wie auf dem Scliiffe Jl! 4. Hhr
veranderte der Teifun seine Richtung bereits nach N. - Seinen Lauf weiter nach N. fort-
setzend, erreichte der Orkan in 32" N Breite das Schiff M 9, auf welchem das Barometer
am 20. September urn loh morgens auf 28,68 Zoll(728,O mm.) fie1 und der Wind sich von
NE nach W ver&ndertc. -Darauf entlud sich der Orlcan unter allmahliger Verhderung seiner
Richtung nach NE im Gelben Meerc iiber eincni Dampfer, der aus Tschi-fu (an der nord-
iistlichen Spitze der Halbinsel Chantown) ausgelaufen war. Dieser Ihmpfer gelangte in das
Gebiet des Teifuns schon am 19. September gegen abends; urn 11" abends desselben
Tages zeigte sich auf seinen Mastcn St. Elmsfeucr und am anderen Tage; den 20, Septem-
ber zwischen 3" und 4" abends, zeigte dau Schiffs-Ihrometer eiri Minimum von 29,20 Zoll
(741,7 mm.). - Nachdem der Teifun Korea erreicht hatte, wurde er schwacher, da die
Beobachtungen vom 21. September nur ein geringes Minimum iiber Korea aufweisen. -
Der Klipper aWsadnikn, welclier in der Strasse von Tsousima auf dem Wege nach Nagasaki
war, hatte schon am 18, September einen starken Wind zwischen NE und SE und mbchtig
hohlen Seegang aus SW; das Barometer fiel. Tn Nagasaki waren im Verlauf von 4 Tagen,
ntimlich vom 19. - 22., obgleicli kein selir starker Wind eintrat, dennoch deutlich alle
Anzeichen von der Niilie ekes Teifuns bemerkbar : ungew8hnliche Schwtile der vQn Wasser-
dampf geslttigten Luft, niedrig ziehende graue Wolken, Blitze etc., wobei auch die Ver-
tlnderung des Windcs (von E nach SE, S und WSW) den Gesetzen der Wirbelsttlrme ent-
sprach. Als das Centrum des Teifuns sich zwischen Shanghai und Nagasaki befand, hattsn
die Isobaren die Form IInglicher Ellipson, deren grosse Axe sic11 von ESE nach WNW er-