A, 2 - NOAA

PRflFUNG EINFAS VERBESSERTEN AZIMUTALUOMPASSES U. 8. W. 29
also in unserem Fnlle, wo cp in runder Zabl = 48,6", 22 = 1,63 absol. Einheiten ist,
Diese Genauigkeit der Ablesung ist aber beim cornpensirten Magneten, so wie es yon
Hm. Kohlrausch beschrieben uiid von Hm. Meyerstein construirt worden ist , uiier-
reichbar, einmal weil die Theilung des Kreises nur bis auf ganze Grade geht, sodann, weil
der Reibungsfehler im Mittel mindcstens auf 1/16 Grad zu veranschlagen ist. Nehmen wir
also an, der Fchler dFbetrage beim cornpensirten Magnetometer G', so wiirde das einen
Fehler in der Bestimmung der HorizontnlintensittLt von
dH= * 0,019
bewirlren, was mit dem auf experimentellen Wege erzielteii Resultate naliezu tibereinstimmt.
Aus der Gleichung (B, 6) geht die wichtige Regel hervor, dass Ablenkungswinkel von
ungeftlhr 45' fiir die Messung der Horizontalintcnsittlt tiom gtinstigsten sind, wenn der
Reibungsfehler gleich Null ware, wie z. B. bei der Filarsuspension (Weber, Tangenten-
bussole). Da aber ein solcher vorhanden, ist der gllnstigste Winkel gr6sser etwa 50°, wic
auch Hr. Kohlrauscli auf anderem Wege gezeigt hat. Nehmen wir an, dass stets dieser
giinstigste Ablenkungswinkel beobachtet wird, so sind die Anforderungen an die Gcncluigkeit
der Messungen mit wechselnder Breite doch sehr verschiedcii. In den Polnrgegenden (H ==
0,5 bis 0,8) braucht die Sicherheit der Winkelbestimmung nur bis 2:1, 3:4, in deli Aequa-
torialgagenden liingegen (23 = 3,O bis 3,7) muss sic bis O$, 0:s sein.
Es folgt namlich aus (B, 6):
3 ,o
(Maximum) 3,7
sin 1000
H 0,001 x aff
o,o, 00 (Minuten)
0,li 394
1,o 1,6
1 ,li 191
2,o 0,s
2,s 077
0,6
0,li
Da die in Tafel I1 enthaltenen Meseungen iniierhalb eines Zeitraumes von 12 Tagen
gemacht wurden , konnten wir die Voraussotzung maclien , dass das magnetische Moment
der Magnete nahezu dasselbe geblieben sei , zumal das Instrument keinen Erschiltterungen
noch sonstigen Unbilden, welche nuf dem Transport einer Reise unvermeidlich sind, ausge-
?