A, 2 - NOAA

IM CHINEBISCHEN UND JAPANI~GWEN MNERE, 15
Korea befand. Zur selben Zeit, d. h. vom 10. Oktober mittags bis zum 11. mittags,
wehte in Zi-ka-wei (nahe bei Shanghai) ein heftiger Sturm aus NW. Derselbe Orkaii wti-
thete am 11. Oktober urn 4” mittags in dem Busen von Jeddo; der Wind ging hier von S
nach SSW tiber und das sttirlrste Sinlren des Barometers betrug in Tokio (nahe bei Jeddo)
1,Ol Zoll (26,7 mm.) und in Yokohama 0,68 Zoll (17,3 mm.). Darauf ging das Centrum
dieses Teifuns am 12. ‘Oktober morgens bei Wladiwostok vortiber, wo das Barometer um
1,02 Zoll (25,9 mm.) fiel und der Wind von SE nach NW Uberging. Es ist also klar, dass
dieser Teifun am Morgen das 11. Olrtober llber die Strasse von Korea ging und fast 24
Stunden darauf Wladiwostol: erreichte ; seine niittlere Geschwindiglreit betrug folglich 23
Meilen in der Stunde. Dank den Beobachtungen des Observatoriums in Zi-lra-wei und
Nagasaki kgnnen wir uns einen Begriff von der Lage, dem Ursprung und der Entwickelung
dieses Teifuns machen. In Zi-ka-wei wehte am 9. Oktobcr den ganzen Tag ilber eiii hef-
tiger ESE. Wind, der am 10. rnorgens in WSW und NW Uberging; indem der Wind die
letztere Richtung beibehielt, bogann er zuzunehmen und erreichte erst am 10. mittags die
Sttlrltc eines Sturmes. Das Minimum des Barometerstandes betrug am 10. urn 1” mittags
29,94 Zoll (760,5 mm.). Zur selben Zeit wehte in Nagasaki, obglcich das Barometer nur
langsam fiel, schwacher NE-Wind; nach S ging cr erst am 10. ahends Uber. Diese Dateii
zeigcn somit, dass in der Nacht vom 9. - 10. Oktober cine schwaohe Cyclone Uber Zi-lra-
wei ging (die Hijhe des Bwometerstandes in der N&he des Centrums betrug 29,94 Zoll
(760,5 mm.), welclie bcim Bctreten des Meem so xu wachsen begann, dass sie sic11 in der
Strasse von Korea in einen Orlran verwandeltc, wobei das Barometer im Centrum bercits
auf 28,66 Zoll (727,7 mm.) fiel. Wie es schcint, war der Durchmesser dieses Teifuns,
hauptstichlich in der Richtung von WSW iiacli ENE, ungcwbhnlich gross (gegen 1000 Mci-
len), da sich Zi-ka-wei und Jeddo gleichzeitig in seinein Berciche befanden. In das Gebiet
dieses Toifuns gcrieth auch am 11. Olttober nachmittags der Damyfer nSailrio-Marub), als
cr sich auf der Dreitc yon Jeddo in dcr Nhhe der ijstlichcn Kfiste der lnsel Nipon befand.
Der Komniandeuy des Dampfschifles bohauptet, dass diescr Teifuii zu den heftigsten geh6rt
habe, denen er im Verlauf seiner elfjghrigen Seereiseii an den Ktisten Japans begegnet sei.
XVI.
Die Bahn dcs XVI, Teifuns, dcr im Septcmbcr 1878 tibur dns Chiiiesisclic Meer fort-
ging, liabc icli nach den Bcobaclitungcn in Zi-lra-wci und Nagasaki uiid dcii Beobachtungen
von 1 1 Schiffcn bestimmt, welcl~u diescii Teifun an vcrschiedcncii Stclleii des Chinesischen
h’heres zu ilberstchen liatten I). Ausserdem habe ich, urn ein vollkommeneros Bild der Ver-
brcitullg des Luftdruclrs tvilhrond der Bewegung des Teifuns xu erhalton, aucli die Be-
1) Siehe Beilnge sub h! XVI.