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IAA Spot 2019

Das offizielle Magazin der IAA 2019 in Frankfurt

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Renault Clio<br />

Besser denn je<br />

Seit fast drei Jahrzehnten ist der Renault Clio der Bestseller im Renault-Programm und Europas<br />

meistverkaufter Kleinwagen. Mit der fünften Generation hebt Renault den Clio in allen Bereichen auf<br />

ein neues Niveau.<br />

138<br />

Die Neuauflage des bereits rund 15 Millionen<br />

Mal verkauften Bestsellers kombiniert<br />

mit der Weiterentwicklung der typischen<br />

Clio-Linienführung und der komplett neuen<br />

Interieurgestaltung Evolution und Revolution.<br />

Kennzeichen sind das dynamische<br />

Äußere sowie das fahrerorientierte Cockpit<br />

mit einem der größten Touchscreens seiner<br />

Klasse, hoher Qualitätsanmutung und<br />

modernen Technologien. Der Clio feiert<br />

seinen Marktstart in Deutschland am 21.<br />

September. Wahlweise vier Benzinmotoren<br />

zwischen 65 und 130 PS sind im Angebot.<br />

Ein Hybrid mit zwei Elektromotoren folgt<br />

im kommenden Jahr.<br />

Optisch trumpft der Clio als unverkennbarer<br />

Bruder des Mégane auf – mit ausdrucksstarkem,<br />

tief nach unten gezogenem<br />

Kühlergrill und C-förmigen Leuchten, die<br />

jetzt serienmäßig als LED ausgeführt sind.<br />

Die kurzen Überhänge vorn und hinten sowie<br />

die ansteigende Fensterlinie mit dem<br />

typischen Knick kurz vor der C-Säule kennt<br />

man vom Vorgänger.<br />

Ganz nebenbei setzt der Clio auch dem<br />

Trend zum Längenwachstum ein Ende: Waren<br />

seine Ahnen über vier Generationen von<br />

3,70 auf 4,06 Meter gewachsen, so ist er jetzt<br />

DER AUTOBAHN- UND STAUASSISTENT ERMÖGLICHT<br />

TEILAUTOMATISIERTES FAHREN AUF MEHRSPURIGEN<br />

STRASSEN<br />

RENAULT<br />

einen guten Zentimeter kürzer als der direkte<br />

Vorgänger. Doch das hat nichts mit Verzicht<br />

zu tun: Innen gibt es sogar mehr Platz als<br />

bisher, abzulesen an den Zuwächsen bei<br />

Knie- und Ellbogenfreiheit oder am Kofferraumvolumen,<br />

das im Vergleich zum Vor-<br />

gänger von 300 auf 340 Liter angewachsen<br />

ist. Zu verdanken ist die verbesserte Raumaufteilung<br />

auch der neuen Plattform, auf<br />

der der Clio als erstes Modell der Allianz<br />

von Renault, Nissan und Mitsubishi basiert<br />

– und die auch für eine Gewichtseinsparung<br />

von rund 50 Kilogramm verantwortlich ist.<br />

Innen will der Franzose aber nicht nur mit<br />

viel Platz punkten: Im fahrerorientierten<br />

Cockpit sollen die klare Gestaltung von Displays<br />

und Reglern sowie die höhere Anordnung<br />

von Mittelkonsole und Schalthebel<br />

eine ergonomische und leichte Bedienung<br />

fördern. Je nach Ausstattung ersetzt eine

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