IAA Spot 2019

Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC
FRISCH ANGESCHLOSSEN
Mit markanterem Design und einem leistungsfähigen Plug-in-Hybridantrieb startet der
Mercedes-Benz GLC ins neue Modelljahr.
Mercedes hat seine kompakte SUV-Baureihe
aufgewertet: Der GLC erhält zum neuen
Modelljahr ein frisches Design mit neuen
Chromakzenten sowie einen leistungsfähigen
Plug-in-Hybrid. Ebenfalls am Start:
die neue Vierzylinder-Motorengeneration,
das Multimedia-System MBUX in seiner
neuesten, besonders bedienfreundlichen
Ausführung sowie das erweiterte Angebot
an Fahrerassistenzsystemen.
Den so robusten wie eleganten Auftritt im
Segment der kompakten Premium-SUV
reichert der GLC mit zusätzlichen Chromakzenten
an, die sich von der Front bis
zum Heck ziehen. Die LED-Scheinwerfer
gehören jetzt zur Serienausstattung und
sind kleiner und flacher als bisher. Optional
sind Multibeam-LED Scheinwerfer erhältlich.
Hinten kommen neu gestaltete
Voll-LED-Heckleuchten zum Einsatz. Auch
das Farb- und Felgenprogramm wurde erweitert.
Innen vereinfacht das weiterentwickelte
Bordsystem MBUX die Interaktion des
Fahrers mit dem Fahrzeug. Diese kann
durch Gesten, Berührung oder Sprache
erfolgen – immer mit dem Schwerpunkt
auf Ergonomie, Komfort und intuitive Logik.
Angezeigt werden die Informationen
auf zwei Digital-Displays: dem bis zu 12,3
Zoll großen Kombiinstrument und dem
maximal 10,25 Zoll großen, freistehenden
Multimedia-Display im Zentrum der Armaturentafel.
Den Umfang der Sicherheitssysteme hat
Mercedes noch einmal vergrößert. Die
aktive Abstandsregelung Distronic passt
die Geschwindigkeit jetzt in Kurven oder
vor Kreuzungen automatisch an, der aktive
Lenk-Assistent hilft beim Spurwechsel,
und die Abbiegefunktion des aktiven
Bremsassistenten verringert die Unfallgefahr
in Kreuzungen.
Die schon zur Jahresmitte erneuerte Motorenpalette,
die eine neue Generation
an Vierzylinder-Benzinern und -Dieselmotoren
umfasst, erhält nun weiteren
Zuwachs. Bestandteile des Antriebs sind
der 155 kW/211 PS starke 2,0-Liter-Benzinmotor
und ein Elektromotor mit 90
kW/122 PS, die zusammen eine Systemleistung
von 235 kW/320 PS entwickeln.
Die Reichweite im Elektromodus
beträgt bis zu 49 Kilometer (NEFZ). Zugleich
bietet der GLC 300 e sportliche
Fahrleistungen: Den Sprint von null auf
AUCH FÜR DEN EINSATZ ALS ZUGFAHRZEUG EIGNET
SICH DER STECKDOSEN-STROMER
100 km/h absolviert er in nur 5,7 Sekunden,
in der Spitze erreicht er 230 km/h.
Da Mercedes den GLC von Beginn an auf
eine Elektrifizierung vorbereitet hat, konnte
die 13,5-kWh-Batterie platzsparend in
die Fahrzeugstruktur integriert werden.
Daraus resultiert ein ebener Gepäckraum,
der mit 395 bis 1.445 Liter nur etwas kleiner
ausfällt als bei den anderen GLC. Auch
für den Einsatz als Zugfahrzeug eignet
sich der Steckdosen-Stromer: Der standardmäßig
mit Allradantrieb gelieferte
GLC 300 e bietet eine Anhängelast von
2.000 Kilogramm.
• Kompakt-SUV mit aufgewertetem
Design
• neuer Plug-in-Hybrid ergänzt
die Antriebspalette
• Sicherheit und Infotainment
weiterentwickelt
64
MERCEDES-BENZ