IAA Spot 2019

FÜR DIE CITY UND
ANDERE URBANE
UMGEBUNGEN IST
DER ANTRIEB BES-
TENS GERÜSTET
dem Wählhebel ein großes Ablagefach,
das mit einem Rollo verschlossen werden
kann. Hier finden nun auch große Smartphones
einen Platz. Wahlweise passen
auch zwei Kaffeebecher hinein, die mit
dem entnehmbaren Doppelbecherhalter
einen sicheren Stand finden.
Ebenfalls an Bord: die neue Generation
des Infotainmentsystems connect, das
mehr denn je auf eine nahtlose Integration
des Smartphones setzt. Die meisten
Funktionen kommen über das Telefon des
Nutzers ins Auto und lassen sich über den
Acht-Zoll-Touchscreen bedienen, Smart
sorgt dabei für die bestmögliche Kompatibilität
mit den unterschiedlichen Smartphone-Systemen.
Ziel ist es, eine einfache,
bezahlbare und kundenfreundliche
Infotainment-Lösung anzubieten, die sich
intuitiv bedienen lässt und durch die Aktualisierung
von Smartphone und Apps
jederzeit auf dem neuesten Stand gehalten
wird.
Dazu passt, dass der Hersteller die Bedienung
der eigenen App optimiert und die
sogenannten „ready to“-Services verbessert
hat: Statusinformationen rund um
das Auto abfragen, elektrisch laden, einen
freien Parkplatz finden, das Fahrzeug effizient
beladen, mit Freunden und Familie
teilen oder zu dem in fremder Umgebung
abgestellten Wagen zurückfinden: Mit der
App bietet Smart eine Vielzahl vernetzter
Dienste, die sich jetzt noch einfacher nutzen
lassen sollen.
Vereinfacht wurde auch das Ausstattungsangebot:
Neben dem Basismodell stehen
die drei bekannten Linien Passion, Pulse
und Prime zur Auswahl, die sich jeweils mit
einem von drei Paketen kombinieren lassen.
Schon das kleinste Paket „Advanced“
beinhaltet das neue Media-System mit
Smartphone-Integration und eine akustische
Einparkhilfe. Darauf aufbauend bietet
das „Premium“-Paket unter anderem
ein Panoramadach bzw. ein Windschott
beim Cabrio sowie eine Rückfahrkamera.
An der Spitze steht das „Exclusive“-Paket,
das unter anderem die Voll-LED-Leuchten
an Front und Heck, Regen- und Lichtsensor
sowie Nebelscheinwerfer mit Abbiegelichtfunktion
mitbringt.
Für den Innenstadtverkehr und andere
urbane Umgebungen ist der Antrieb des
E-Smart bestens gerüstet: Der 60 kW/
82 PS starke Elektromotor garantiert
quirligen Fahrspaß im Stadtverkehr, die
17,6-kWh-Batterie wird von der deutschen
Daimler-Tochter Accumotive geliefert und
bietet bis zu 160 Kilometer Reichweite
(NEFZ). Für ein optimales Ausschöpfen des
Potenzials soll die radargestützte Rekuperation
sorgen, die Roll- und Bremsphasen
unter Berücksichtigung des Abstands zum
vorausfahrenden Fahrzeug abstimmt, um
möglichst viel kinetische Energie zurückzugewinnen
und in der Batterie zu speichern.
Mit dem optionalen 22-kW-Bordlader mit
Schnellladefunktion lassen sich die neuen
Modelle in weniger als 40 Minuten wieder
von zehn auf 80 Prozent Reichweite laden,
ohne auf seltene Gleichstrom-Ladesäulen
angewiesen zu sein. Die Kooperation
mit dem Ladenetzwerk-Partner Plugsurfing
soll den Kunden Zugang zu fast allen
öffentlichen Ladesäulen gewähren.
SMART
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