IAA Spot 2019

BIS ENDE 2022 STARTEN VW SOWIE
DIE KONZERNMARKEN AUDI, SEAT
UND ŠKODA WELTWEIT DIE PRODUKTION
VON 27 ELEKTROFAHRZEUGEN
Ohne ihn geht nichts: Für die im
kommenden Jahr startende Elektro-Offensive
von Volkswagen
bildet der modulare E-Antriebs-
Baukasten (MEB) die technische
Basis. Die höchst flexible Struktur
schafft die Voraussetzung für eine
große Modellvielfalt – und dafür,
dass der Konzern und seine Marken
die Produktion von E-Fahrzeugen
in kürzester Zeit auf ein enormes
Niveau hochfahren kann.
Mit dem ID.3 und dem ID. SUV startet Volkswagen
2020 ins Elektro-Zeitalter – und nimmt
binnen kürzester Zeit Fahrt auf. Schon im ersten
Jahr will das Unternehmen rund 150.000
E-Autos verkaufen – davon allein 100.000
ID.3 und ID. SUV. Bis 2025 soll der Absatz auf
über eine Million Fahrzeuge pro Jahr steigen,
bei entsprechend ausgebauter Modellpalette:
Bis Ende 2022 starten VW sowie die Konzernmarken
Audi, Seat und Škoda weltweit die
Produktion von 27 Elektrofahrzeugen.
Das enorme Tempo und die Konsequenz, mit
der VW die Ausgestaltung und Umsetzung
der E-Mobilität vorantreibt, sind beeindruckend
– und nur möglich, weil es mit dem
modularen E-Antriebs-Baukasten (MEB) eine
technische Grundlage gibt, die alle künftigen
Modelle der ID.-Familie und die weiteren neuen
Elektroautos im Konzern verbindet.
VOLKSWAGEN
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