IAA Spot 2019

• einziges Modell mit drei elektrischen Antriebsvarianten
• Ioniq Elektro mit mehr Reichweite
• frisches Design und mehr Konnektivität für alle Varianten
Hyundai Ioniq
DER VIELSEITIGE UNTER DEN
ALTERNATIVEN
Als einziges Modell weit und breit bietet der Hyundai Ioniq die Wahl zwischen Hybrid-,
Plug-in-Hybrid- und reinem Elektroantrieb. Jetzt hat der Hersteller die Baureihe überarbeitet.
Gut drei Jahre nach dem Marktstart bringt Hyundai die Ioniq-Baureihe auf den neuesten
Stand. Während alle Antriebsvarianten - Hybrid, Plug-in Hybrid und Elektromodell – gleichermaßen
von frischem optischem Glanz profitieren, macht der Ioniq Elektro technisch
den größten Sprung nach vorne. Mehr Leistung, eine größere Hochleistungsbatterie und
mehr Reichweite – in allen Kernbereichen legt der Ioniq Elektro zu und macht das elektrische
Fahren noch attraktiver und alltagstauglicher.
So arbeitet unter dem Blechkleid jetzt eine 38 kWh starke Lithium-Polymer-Batterie (bisher
28 kWh), die die Reichweite pro Akkuladung auf knapp über 300 Kilometer (WLTP)
steigert. Zudem verspricht der von 88 kW/120 PS auf 100 kW/136 PS erstarkte Elektromotor
mit 295 Nm Drehmoment noch mehr Fahrfreude.
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Mehr Spaß macht auch das Ein-Pedal-Fahren, das nach dem Kona Elektro nun auch der
Ioniq ermöglicht. Damit kann der Fahrer das Fahrzeug ohne Fußbremse bis zum Stillstand
verzögern; er hält dafür einfach ein Paddel am Lenkrad fest und nutzt das regenerative
HYUNDAI