IAA Spot 2019

WENN VW EIN ERSCHWINGLICHES KOMPAKT-
MODELL MIT ELEKTROANTRIEB BAUT, DANN
GEHT ES JETZT WOHL WIRKLICH LOS MIT DER
ELEKTROMOBILITÄT
dem elektrisch einstellbaren Multifunktionslenkrad.
Nur Fensterhebel und Warnblinker
werden noch mit klassischen Schaltern betätigt.
Das optionale Augmented Reality (AR-)
Head-up-Display projiziert relevante Informationen
direkt auf die Windschutzscheibe
– in einen Bereich, der sich optisch drei
bis zehn Meter vor dem Fahrzeug befindet.
Außen verleihen nicht nur die Proportionen
dem ID.3 eine eigenständige Persönlichkeit:
VW hat für das erste Modell der E-Familie
eine neue Design-DNA entwickelt, die den Zero-Emission-Charakter
zum Ausdruck bringen
soll. Bestimmende Faktoren der auf das Wesentliche
reduzierten Formensprache sind die
nahtlosen Oberflächen, die fließenden Formen
und der gezielte Einsatz von Licht.
Bei der Gestaltung der Frontpartie führt der
ID.3 das VW-Design gewissermaßen zurück
zu seinen Ursprüngen. So wie Käfer und Bulli
wegen ihres Heckmotors ohne vordere Kühlluftöffnungen
auskamen, benötigt auch ein
Elektroauto keinen Kühlergrill. Dies lenkt die
Aufmerksamkeit des Betrachters auf andere
Details – zum Beispiel die interaktiven
LED-Matrix-Scheinwerfer, die einen progressiven
und konzentrierten Eindruck vermitteln.
Ihre Leuchtweite passen sie automatisch
der Umgebung an: Über eine Kamera an der
Frontscheibe wird der vorausfahrende Verkehr
und der Gegenverkehr analysiert. Auf
Basis dieser Daten schaltet sich das Fernlicht
bei Geschwindigkeiten von mehr als 60 km/h
automatisch ein und bleibt aktiv, ohne den
Gegenverkehr zu blenden.
In der Seitenlinie werden die gestreckten Proportionen
besonders deutlich. Das Design
setzt auf große homogene Flächen, Spannung
bringt neben dem langen Radstand eine Charakterlinie
unterhalb der Fenster. Am Heck
erstreckt sich die gläserne, dunkel abgesetzte
Heckklappe über die gesamte Fahrzeugbreite.
Nach unten wird sie von den horizontal angeordneten,
sehr schmalen LED-Rückleuchten
begrenzt.
An den C-Säulen fällt ein markantes Designelement
ins Auge: die rautenförmige Folierung
„ID. Honeycomb“. Diese ist von der
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VOLKSWAGEN