IAA Spot 2019

Der Diesel bleibt
vor allem in den
großen Klassen
Standard
lich geschnittenem Heckabteil an. Das bietet vor
allem optische Vorteile, die für viele Kunden die
Nachteile bei Gepäckraum und Kopffreiheit mehr
als aufwiegen. Wie auch bei echten Coupés zählt das
Prestige mehr als die Praxis – allerdings bleiben die
kupierten SUV immer noch sehr geräumige Autos.
Ein weiterer Trend in der obersten Preisklasse: Nach
Jahren des Zögerns kommen nun auch immer mehr
traditionsreiche Limousinen- oder Sportwagenmarken
mit Geländewagen auf den Markt. Für gehobene
sechsstellige Beträge gibt es mittlerweile auch bei
Rolls-Royce und Bentley Allradmodelle mit Leder,
Edelhölzern und Motorleistung satt.
Anzahl der Pkw-Neuzulassungen in Deutschland im Jahr 2018
Quelle: KBA, ©Statista 2019
Minis
Kleinwagen
Kompaktklasse
Mittelklasse
Obere Mittelklasse
Oberklasse
131.583
240.349
498.532
755.498
374.611
32.392
Apropos Motor. Der Diesel mit seinen sparsamen
Manieren ist vor allem in den großen Klassen weiterhin
Standard. Alternativ haben die meisten Hersteller
Plug-in-Hybridantriebe im Angebot, die zumindest
den Normverbrauch auf Mini-Niveau drücken.
Ab der Kompaktklasse spielen dann Benziner eine
zunehmend wichtige Rolle, häufig ebenfalls elektrifiziert.
Bei asiatischen Herstellern häufig in Form
klassischer Hybride, etwa beim Honda CR-V oder
dem Segments-Pionier Toyota RAV4. Aber auch
der Ottomotor ohne E-Hilfe kann sparsam sein;
viele Hersteller bieten mittlerweile auch recht kleine
Downsizing-Motoren mit deutlich weniger als 2
Litern Hubraum für ihre doch eher großen SUV an.
In der Regel passt das überraschend gut zusammen.
Noch vergleichsweise selten sind rein elektrische
SUV. Neben einigen Luxusmodellen und wenigen
asiatischen Angeboten kommen in den nächsten
Monaten zahlreiche weitere Varianten hinzu, darunter
der DS 3 Crossback oder der iX3 von BMW.
SUV-Interessenten haben es also leicht. Weder beim
Preis noch beim Verbrauch oder der Motorenauswahl
müssen sie Kompromisse machen. Gemeinsam
mit dem weiterwachsenden Angebot dürften die bekannt
positiven Eigenschaften dafür sorgen, dass der
SUV-Boom in Deutschland weiter geht.
SUVs
630.005
Geländewagen
303.499
Sportwagen
40.468
Vans
203.171
Utilities
161.611
Wohnmobile
46.859
Elektrische SUV
sind im Kommen