IAA Spot 2019

Kia XCeed
Zum Crossover gewandelt
Kia baut die Ceed-Familie weiter aus: Nach dem klassischen Fünftürer, dem praktischen Kombi und
dem sportlich-eleganten Shooting Brake ProCeed bringt der neue XCeed nun lifestyliges SUV-Flair
in die Baureihe.
• Crossover-Variante des
Kompaktmodells
• funktional wie ein SUV,
dynamisch wie ein
Kompaktwagen
• ab 2020 auch als Plug-in-
Hybrid
Der Ceed wird zum Crossover: Als Mischung aus sportlicher Schrägheck-Limousine und
klassischem, höher gebautem SUV erweitert der neue XCeed die Kompaktbaureihe des koreanischen
Herstellers. Mit knapp 4,40 Meter Länge und 1,50 Meter Höhe sortiert sich das
neue Modell exakt zwischen dem normalen Ceed und dem Sportage ein – und will das bessere
Raumangebot des Kompakt-SUV mit der höheren Fahrdynamik des Schrägheckmodells
verbinden. Dazu hat Kia das Fahrwerk weiterentwickelt.
Äußere Kennzeichen der neuen Modellvariante sind die für diese immer populärere Fahrzeuggattung
typischen Merkmale wie die dunkle Kunststoff-Beplankung um die Radhäuser,
ein ebenso verzierter Türschweller und ein optischer Unterfahrschutz. Die Bodenfreiheit ist
gegenüber dem Standardmodell um 4,4 auf 18,4 Zentimeter gewachsen, was den XCeed zum
sicheren Befahren von Feldwegen befähigt, ihm vor allem aber die bei vielen Kunden so begehrte
höhere Sitzposition verschafft. Ausgiebigere Ausflüge ins Gelände sind ohnehin nicht
vorgesehen: Ein Allradantrieb ist für den XCeed nicht verfügbar. Je nach Ausführung rollt
der XCeed auf 16 oder 18 Zoll großen Leichtmetallfelgen. Das Farbprogramm umfasst zwölf
Lackierungen, darunter der neue XCeed exklusive Gelbton Quantum Yellow.
DER XCEED DARF SICH ALS ERSTES KIA-MODELL
IN EUROPA MIT EINEM VOLLDIGITALEN KOMBI-
INSTRUMENT SCHMÜCKEN
Seine typischen SUV-Merkmale verbindet der XCeed mit einer überraschend sportlichen
Silhouette, zu deren wichtigsten Bestandteilen die relativ lange Motorhaube und die am Heck
stark abfallende Linie gehören. Sie verleiht dem Crossover ein Coupé-ähnliches Erscheinungsbild,
während die um knapp 3 Zentimeter breitere Karosserie, der größere Lufteinlass in der
Front und das kraftvoll wirkende Heck den robust-muskulösen Charakter des Modells unterstreichen.
Unter die auf Wunsch elektrisch und sensorgesteuert öffnende Heckklappe passen
übrigens 426 Liter – auch das geht schon mehr in Richtung SUV-Segment und übertrifft den
normalen Ceed um 31 Liter. Der in der Höhe verstellbare Gepäckraumboden erleichtert die
Nutzung des Ladeabteils.
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KIA