IAA Spot 2019

ZF Getriebe-Trends
VIELFALT AUS
DEM BAUKASTEN
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Vom sanften Mildhybrid bis zum Hochvoltantrieb für die Steckdose:
Elektrifizierung bedeutet auch Diversifizierung. Für die zunehmende
Vielfalt im Bereich der Antriebe rüstet sich Getriebespezialist ZF mit
einem neuen Baukastensystem für Hybridgetriebe.
ZF
Die IAA in Frankfurt zeigt: Die Elektromobilität
kommt – und nimmt ordentlich
Tempo auf. Doch auch wenn die Autohersteller
nun immer mehr reine Elektrofahrzeuge
vorstellen und auf den Markt
DIE GETRIEBEEINHEIT DECKT AUCH LEISTUNGS-
TECHNISCH EIN ENORMES SPEKTRUM AB
bringen: Auch in zehn Jahren wird das Bild
auf unseren Straßen von Fahrzeugen bestimmt,
die einen Verbrennungsmotor unter
der Haube haben.
Immer mehr davon werden allerdings mit
Elektrounterstützung unterwegs sein.
Vom Mildhybrid mit 48 Volt über Vollhybridlösungen
mit überschaubarer elektrischer
Reichweite bis hin zum Hochleistungs-Plug-in-Hybrid
mit Hochvoltsystem
und 100 Kilometern Reichweite im Elektromodus
werden sich die elektrifizierten Antriebe
dabei immer weiter differenzieren.
Dies liegt nicht zuletzt an den Anforderungen
der Kunden und an den jeweiligen
Marktbedingungen – und daran, welche
Technik von staatlicher Seite gefördert
wird.