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IAA Spot 2019

Das offizielle Magazin der IAA 2019 in Frankfurt

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• kompakte AMG-Neuheiten mit Supersport-Charakter<br />

• stärkster Vierzylinder-Turbo für A-Klasse und CLA<br />

• GLB 35: AMG-Power für die ganze Familie<br />

von null auf 100 km/h absolviert der A 45 S<br />

in 3,9 Sekunden, der CLA 45 S braucht eine<br />

Zehntelsekunde länger, die Höchstgeschwindigkeit<br />

liegt bei 270 km/h. Den Verbrauch<br />

gibt Mercedes mit Werten zwischen 8,1 und<br />

8,4 Litern an.<br />

Leistungsplus und Drehmomentsteigerung<br />

fallen in der Basisvariante mit 5 kW/7 PS<br />

und 5 Nm auf nun 480 Nm bei 4.750 bis<br />

5.000 Umdrehungen im Vergleich zum Vorgängeraggregat<br />

moderater aus. Die Fahrleistungen<br />

unterscheiden sich nur geringfügig<br />

von den S-Varianten: Von null auf 100 km/h<br />

geht es in 4,0 beziehungsweise 4,1 Sekunden,<br />

die Höchstgeschwindigkeit ist bei 250 km/h<br />

abgeregelt. Mit dem optionalen AMG Driver‘s<br />

Package lässt sich das Spitzentempo auf<br />

maximal 270 km/h anheben. Der Normverbrauch<br />

liegt wie beim leistungsstärkeren S<br />

zwischen 8,1 und 8,4 Litern.<br />

Die Kraftübertragung erfolgt über ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe,<br />

das auch<br />

eine manuelle Bedienung über Lenkradwippen<br />

ermöglicht. Der variable Allradantrieb<br />

verteilt die Kraft radselektiv über zwei<br />

elektronisch gesteuerte, im neuen Hinterachsgetriebe<br />

untergebrachte Lamellenkupplungen,<br />

die jeweils mit einer Antriebswelle<br />

der Hinterachse verbunden sind. Optional<br />

stehen mit einer adaptiven Verstelldämpfung<br />

drei verschiedene Fahrwerksregelungen<br />

von komfortorientiert bis sportlich zur<br />

Wahl. Außerdem sorgen bis zu sechs Fahrprogramme<br />

für individuelles Fahrgefühl.<br />

Optisch sind die 45er-Versionen an den für<br />

AMG typischen Insignien wie dem markanten<br />

Kühlergrill mit zwölf vertikalen Lamellen,<br />

Kotflügelverbreiterungen, Schwellerverkleidungen,<br />

spezifischen 18- oder<br />

19-Zoll-Rädern und runden Doppelendrohrblenden<br />

zur erkennen. Innen gibt es unter<br />

anderem Sportlenkrad, Sportsitze, rote oder<br />

gelbe Akzente auf Polstern und Verkleidungen<br />

sowie das MBUX-Infotainmentsystem<br />

mit spezifischen Anzeigen.<br />

AMG-typische Fahrleistungen mit zusätzlichem<br />

Platz und klassischen SUV-Vorzügen<br />

verbindet der neue GLB 35, der das Trio der<br />

Kompakt-Sportler ergänzt. Der aufgeladene<br />

Vierzylinder produziert 225 kW/306 PS und<br />

400 Nm Drehmoment – und ist damit für<br />

Fahrleistungen verantwortlich, die kaum<br />

hinter den Top-Sportlern der A-Klasse zurückstehen:<br />

In 5,2 Sekunden beschleunigt<br />

der mit Allradantrieb und Achtgang-Doppelkupplung<br />

ausgerüstete GLB 35 von null<br />

auf 100 km/h, maximal sind abgeregelte<br />

250 km/h möglich. Zur echten Besonderheit<br />

wird der GLB 35 mit der optionalen dritten<br />

Sitzreihe: Erstmals bietet AMG damit ein<br />

Kompaktmodell als Siebensitzer an.<br />

DER NEUE GLB 35 VERBINDET<br />

AMG-TYPISCHE FAHRLEIS-<br />

TUNGEN MIT ZUSÄTZLICHEM<br />

PLATZ UND KLASSISCHEN<br />

SUV-VORZÜGEN<br />

MERCEDES-BENZ<br />

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