Libro_del_nuevo_conductor_profesional

Saber ver
Durante la conducción, además de ver, se debe identificar lo que se ve e interpretarlo en
función de nuestra experiencia.
En el proceso de selección de información a través de la vista, no solo es
fundamental ver bien, es muy importante seleccionar qué es lo que se necesita ver.
De todos los objetos que el conductor ve, debe seleccionar aquellos que son más impor -
tan tes en ese momento.
Para aprender a ver bien, se debe:
• Observar constantemente lo que sucede en el entorno de la vía.
• Mantener constantemente en movimiento los ojos y mirar a lo lejos.
• Aumentar la frecuencia de observación de los espejos retrovisores en función de
la velocidad.
Espejos retrovisores
Se debe observar a través de los espejos con frecuencia y brevedad, antes de señalizar y
realizar las maniobras y también antes de bajarse del vehículo. Así se determina la posición,
distancia y velocidad de los que circulan detrás.
Generalmente, los espejos interiores son planos y los exteriores convexos para cubrir un
mayor ángulo de visión, pero en éstos es más difícil apreciar la posición y velocidad de los
demás vehículos, ya que se ven más pequeños que en los planos, por lo que parece que se
encuentran más alejados de lo que están en la realidad.
La frecuencia de observación de los espejos retrovisores depende de la vía por la que se
circula, de la velocidad, la complejidad del tránsito, los diferentes usuarios, etc.
Por los laterales y por detrás del vehículo hay unos puntos ciegos que no pueden ser
contro lados a través de espejos retrovisores. En algunos casos, en los vehículos de grandes
dimensiones estos puntos pueden hacerse visibles con espejos retrovisores adicionales,
pero no siempre es posible. Estas zonas son especialmente peligrosas en los vehículos de
grandes dimensiones. Existen zonas lo suficientemente grandes para que un vehículo más
pequeño quede oculto. Sus conductores tienen que prever esta circunstancia y estar
especialmente atentos, por ejemplo, al realizar maniobras: inicio de la marcha, estaciona -
miento, cambio de pista, etc.
Frecuencia de observación de los espejos retrovisores
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