Libro_del_nuevo_conductor_profesional

Mantenimiento
Anomalías
• Comprobación del nivel de líquido refrigerante con el motor frío en el vaso de
expansión del radiador. Ha de mantenerse entre el máximo y el mínimo.
• Comprobación del estado de la correa. Si patina, se rompe o se afloja, no se
moverá la bomba y fallará la refrigeración (sobrecalentamiento del motor).
• Sustitución del líquido refrigerante en todo el circuito con líquido refrigerante
compuesto, según las instrucciones del fabricante. En invierno, según sea la tem -
pe ratura, debe tenerse en cuenta el grado de congelación, para elegir el producto
adecuado.
En caso de sobrecalientamiento se debe detener el vehículo y solucionar el
problema antes de continuar la marcha.
Sistema de dirección
Síntoma Causas probables
Sobrecalentamiento del motor
Falta de líquido refrigerante.
Obstrucción del circuito.
Termostato defectuoso.
Ventilador o su correa en mal
estado.
Ruido al arrancar en frío Resbala la correa de la bomba.
Es preciso añadir a menudo líquido
refrigerante
Fugas de refrigerante.
Su función es la de orientar las ruedas directrices (delanteras normalmente). La dirección
debe ser suave y segura.
La dirección asistida disminuye el esfuer zo del conductor sobre el volante. Este tipo de
dirección es especialmente útil en vehículos pesados. Si la carga recae sobre el eje delan -
tero sería muy difícil de mover.
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