Libro_del_nuevo_conductor_profesional

Varillas metálicas
Requieren una pared frontal que impida la proyección de las varillas, ya que podrían atra -
vesar la pared de la cabina como si fueran flechas. Se deben llevar en fajos debidamente
atados o con flejes, y fijados con cinchas o abrazaderas.
Si el transporte se realiza en vehículos de caja abierta, cuando la carga sobresalga por
delante, debe apoyarse en la parte superior de la cabina y contra la pared posterior de la
caja o contra el tope previsto al efecto.
Mallas metálicas
El principal problema es la gran abrasión que pueden causar a las cinchas si no están
debidamente protegidas.
Bobinas
El transporte de bobinas de gran volumen y peso se realiza en vehículos acondicionados
con cuñas, previstas para alojar y asegurar mejor la sujeción de la bobina.
En vehículos de superficie lisa (plataforma), es importante determinar la posición vertical
u horizontal de la bobina, según criterios de estabilidad y equilibrio.
Tubos
Las bobinas de
mayor tamaño y
peso se acomodan
en la parte
delantera.
Deben rellenarse los huecos para evitar movimientos y usar cuñas en la base y entre pisos
para evitar desplazamientos laterales.
Bidones y barriles
La facilidad de deslizamiento de latas, bidones, barriles,
etc. requiere adoptar medidas específicas.
• Si están paletizados, se debe comprobar que
el palet esté reforzado y que la superficie inferior
permita su apilamiento de forma estable y
uniforme. Son necesarias 2 cinchas como míni -
mo para la sujeción segura de cada pareja de
bidones. En algún caso, se pueden utilizar palés
en posición vertical y con refuerzos interiores
para distribuir correctamente la presión ejercida
por el amarre y evitar que resbale.
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