Libro_del_nuevo_conductor_profesional

Es la más peligrosa y difícil de corregir. Puede producirse tanto en recta como en curva.
Causas
• Pérdida de adherencia o bloqueo del eje trasero del tractocamión.
Condiciones que la favorecen
• Maniobra brusca sobre la dirección (esquiva de obstáculo, curva, etc.).
• Exceso de presión sobre eje neumático en tractocamión de doble eje trasero, sobre
todo en superficies con escasa adherencia.
• Falta de peso en la parte delantera del semirremolque, con la consiguiente pérdida
de peso en el eje tractor, que se traduce en una baja adherencia.
• Circulación sin carga o carga mal repartida, más concentrada sobre el eje trasero.
• Suelos deslizantes, asfaltos caducos y virajes cerrados.
• Todas aquellas situaciones que por sus características puedan generar una pérdida
de motricidad.
• Uso inapropiado de los frenos auxiliares del vehículo tractor, en determinadas
condiciones de adherencia.
Qué se debe hacer
• No acelerar.
• No frenar.
• Pisar el embrague.
• Corregir la dirección hacia el lado contrario al que se desplaza el frontal del
tractocamión.
Estos mismos efectos de tijeras se pueden producir en un conjunto de vehículos, formado
por camión y remolque, en el que la parte trasera del remolque tiende a adelantar al
vehículo tractor, en cuyo caso se procede como en la tijera larga.
En el caso de remolque con eje directriz, éste se pliega sobre el vehículo tractor, provo cán -
dole una deriva en el eje trasero, por lo que se procede como en la tijera corta.
240 - LIBRO DEL NUEVO CONDUCTOR PROFESIONAL - CONASET