Libro_del_nuevo_conductor_profesional

Para el control de los tiempos de trabajo, cada conductor debe tener una Libreta de
Registro diario de asistencia. En la libreta deben aparecer los datos completos del
conductor: Nombre y apellidos, RUT, domi ci lio, telé fono, licencia de conductor y el número
de registro en la Inspección del Trabajo correspondiente.
Cada día, el conductor debe marcar los tiem pos diarios corres pon dien tes a la conducción,
espera y descanso. Se debe llevar también control semanal y mensual de los domingos y
festivos trabajados con el fin de calcular los descansos compensatorios correspondientes.
Esto es, uno semanal irrenunciable, pudiendo negociarse los días de descanso restantes.
Una vez terminada la libreta o el resumen mensual del sistema automatizado, debe
permanecer en el domicilio de la empresa a disposición de la Dirección del Trabajo por un
período mínimo de 6 meses.
Se puede disponer de un sistema automatizado de control de asistencia que permita dar
cumplimiento a esta normativa.
En este caso, si un trabajador conduce más de un vehículo durante un mes, se debe traspasar
la información de un vehículo a otro para mantener una unificación automatizada
de los datos.
En todos los casos anteriores,
el incumplimiento de la normativa laboral es causal de sanción
para el empleador.
Transporte internacional por carretera
Chile es parte del Acuerdo de Transporte Internacional Terrestre (ATIT) adoptado el 1 de
enero de 1990, como también Argentina, Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay.
En el artículo 9 de este Acuerdo se señala:
1. Los documentos que habilitan para conducir vehículos, expedidos por un país signatario
a los conductores que realicen tráfico regulado por el presente Acuerdo, serán reconocidos
como válidos por los demás países signatarios. Esta documentación no se podrá retener en
caso de infracciones de tránsito, salvo que al conllevar estas infracciones otra sanción
distinta a la pecuniaria requiera necesariamente su entrega a la autoridad competente.
2. No obstante, el representante legal a que se refiere la letra b) del artículo 24, será soli -
dariamente responsable del pago de las multas aplicadas a los conductores de los vehículos
que hubieren incurrido en infracciones de tránsito.
Los requerimientos que a tal efecto realicen los Tribunales, serán notificados al represen -
tan te indicado, ante el respectivo Organismo Nacional Competente.
El Departamento de Asuntos Internacionales, de la Subsecretaría de Transportes, es el
encargado de conceder los permisos de transporte Internacional, ya sean de carga o pasa -
jeros:
• Permisos Originarios (carga y pasajeros): aquellos otorgados a personas
naturales o jurídicas domiciliadas en Chile, que manifiesten su interés de realizar
transporte internacional terrestre de carga o pasajeros. Asimismo, en el caso de
las sociedades es necesario tener presente que más de la mitad del capital social
y el efectivo control de la empresa, deben estar en manos de ciudadanos naturales
o naturalizados chilenos (artículo 22 del ATIT). Normalmente son expedidos por
5 o 10 años renovables automáticamente.
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