Libro_del_nuevo_conductor_profesional

Causas
• Falta de adherencia de los ejes del semirremolque, sumada a la fuerza centrífuga.
Condiciones que la favorecen
• Carga mal distribuida, con exceso en la parte delantera.
• Pavimento deslizante y/o en mal estado.
• Velocidad excesiva en carretera sinuosa.
• Frenada brusca con bloqueo de las ruedas del semirremolque, que tiene más
fuerza de frenado que el tractocamión.
• Uso inadecuado de frenos auxiliares del semirremolque, en determinadas condi -
cio nes de adherencia.
Qué se debe hacer
• No quitar el pie del acelerador.
• No frenar.
• No desembragar en la medida de lo posible.
• Acelerar, si se puede, con una relación del cambio que de fuerza y potencia rápida -
mente.
• Si el vehículo incorpora el sistema de distribución de frenada entre el tractocamión
y el semirremolque (CFC), se puede frenar a fondo y el conjunto se endereza solo.
Si se hace esto y el vehículo no cuenta con dicho sistema, podría acentuarse la
tijera de forma inmediata.
Si se percibe que se está produciendo una situación de subviraje o sobreviraje
y el vehículo o conjunto incorpora ESP, no se debe intervenir en la corrección
sino que se debe dejar actuar al sistema.
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