Libro_del_nuevo_conductor_profesional

El sector del transporte, en términos absolutos, es la principal fuente de emi sio nes de
monóxido de carbono. Por este motivo, se han creado determinados sistemas para reducir
la contaminación pro ducida por emanación de los gases de los vehículos, entre los que
podemos destacar:
EGR (Exhaust Gas Recirculation) o
Reciclado de Gases de Escape
Parte de los gases quemados se intro -
ducen de nuevo en el cilindro, con lo que
se obtiene un descenso en la tempe -
ratura de combustión y un efecto positivo
sobre la reducción de los óxidos de nitró -
geno (NOx).
SCR (Selective Catalytic Reduction)
o Reducción Catalítica Selectiva
Este sistema suministra de forma continua, a la salida del turbo, una solución especial de
urea (AdBlue) de máxima pureza que, por efecto de una reacción química, reduce las
emisiones contaminantes. Cuando los gases del motor se mezclan con la urea en el
catalizador, se descompone el óxido de nitrógeno (NOx) y se transforma en sustancia no
contaminante.
Está prohibido que los vehículos con motor de combustión interna circulen
con escape libre o sin silenciador eficiente.
Sistema eléctrico
En él están comprendidos los circuitos de encen di -
do, de carga, de arranque y de iluminación, con un
elemento común que es la batería.
La batería
Proporciona energía eléctrica para las demandas del
vehículo, partiendo de una energía química producida
por la reacción de un electrolito (diso lu ción de agua
destilada y ácido sulfúrico), prin ci palmente con el
motor parado.
Mantenimiento
• Comprobación y reposición del nivel de electrolito. Cuando el electrolito no cubre
las placas de plomo, debe añadirse sólo agua destilada, nunca ácido sulfúrico.
Existen en la actualidad baterías de bajo mantenimiento con vigilancia cada seis
meses, y también baterías sin mantenimiento que no precisan revisión de líquido.
• Mantener los bornes apretados, limpios y protegidos con grasa o vaselina (en
baterías con o sin mantenimiento) y limpiar los orificios de salida de gases,
revisando la sujeción de la batería en su alojamiento.
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