Libro_del_nuevo_conductor_profesional

En los giros muy cerrados, que requieran situarse totalmente en la pista contigua o, en su
caso, en la pista del sentido contrario:
• Señalizar la maniobra con antelación suficiente.
• Observar detenidamente a los vehículos que circulan detrás, antes de efectuar el
giro.
• Realizar el giro de forma progresiva poniendo mucha atención a los vehículos que
puedan colarse por el lateral derecho.
En los vehículos con segundo eje trasero direccional se acentúa más el problema de
gestionar el espacio de los voladizos, ya que tanto éste como las ruedas pueden llegar a
invadir el espacio lateral.
En las combinaciones tractocamión con semirremolque se debe evitar, en
la medida de lo posible, giros excesivamente cerrados, ya que si hay un
ángulo muy cerrado entre el tractocamión y el semirremolque, las ruedas
de los ejes delanteros del semirremolque arrastran sin girar, produciendo
severos desgastes en los neumáticos y graves torsiones en los ejes.
230 230- LIBRO DEL NUEVO CONDUCTOR PROFESIONAL - CONASET