02-Indice-de-desarrollo-local-para-la-gestion
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vidad económica se extien<strong>de</strong> a esca<strong>la</strong> global. Por caso, publicaciones<br />
e informes españoles confirman este concepto: “Este indicador es<br />
uno <strong>de</strong> los principales factores que indican <strong>la</strong> marcha <strong>de</strong> <strong>la</strong> economía<br />
<strong>de</strong> un país, puesto que el sector <strong>de</strong>l automóvil es el segundo más<br />
importante <strong>de</strong> <strong>la</strong> economía españo<strong>la</strong> <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> <strong>la</strong> construcción.<br />
Representa casi el cinco por ciento <strong>de</strong>l PIB. A<strong>de</strong>más da trabajo a<br />
más <strong>de</strong> 50.000 personas directamente; indirectamente estas cifras se<br />
pue<strong>de</strong>n llegar a multiplicar por cinco. A nivel <strong>de</strong> mercado, les es <strong>de</strong><br />
vital importancia a los fabricantes y ven<strong>de</strong>dores <strong>de</strong> automóviles<br />
(concesionarios). En <strong>de</strong>finitiva, se pue<strong>de</strong>n incluir todas aquel<strong>la</strong>s<br />
empresas que <strong>de</strong>pendan directamente o indirectamente <strong>de</strong>l sector<br />
<strong>de</strong> <strong>la</strong> automoción como pue<strong>de</strong>n ser <strong>la</strong>s compañías <strong>de</strong> seguros, revistas<br />
especializadas, etc. En cuanto al Gobierno, <strong>la</strong> adquisición <strong>de</strong> un<br />
vehículo, supone una serie <strong>de</strong> impuestos que se <strong>de</strong>ben <strong>de</strong> pagar,<br />
pero aquí no termina el pago <strong>de</strong> impuestos, <strong>la</strong> gasolina viene grabada<br />
con unos impuestos muy altos y es uno <strong>de</strong> los principales ingresos<br />
por parte <strong>de</strong>l Estado. Al Gobierno le interesa el número <strong>de</strong> vehículos<br />
que se adquieren o transfieren cada año, tanto por los impuestos<br />
que recauda por <strong>la</strong> compraventa <strong>de</strong>l vehículo, por los que se pagan<br />
por <strong>la</strong> gasolina, como <strong>la</strong> marcha <strong>de</strong>l sector <strong>de</strong> <strong>la</strong> automoción, <strong>de</strong>bido<br />
a <strong>la</strong> gran parte <strong>de</strong>l PIB que representa así como el número <strong>de</strong> trabajadores<br />
que trabajan en este sector” 30 .<br />
Dado que el indicador <strong>de</strong>finido alu<strong>de</strong> al concepto “automotores”<br />
<strong>de</strong> manera genérica, a modo <strong>de</strong> c<strong>la</strong>rificación, se seña<strong>la</strong>n <strong>la</strong>s<br />
categorías <strong>de</strong> rodados que se incluyen:<br />
• Automóvil<br />
• Utilitario <strong>para</strong> transporte <strong>de</strong> cargas o <strong>de</strong> pasajeros<br />
• Pick-up<br />
• Camión<br />
• Autobús, ómnibus o colectivo <strong>para</strong> transporte <strong>de</strong><br />
pasajeros<br />
• Camión<br />
• Semirremolque<br />
• Acop<strong>la</strong>do<br />
• Maquinaria agríco<strong>la</strong><br />
El indicador no distingue entre rodados <strong>de</strong>stinados a uso particu<strong>la</strong>r<br />
o comercial, su propósito se enmarca en <strong>la</strong> posibilidad <strong>de</strong><br />
obtener, a partir <strong>de</strong> datos proporcionados por el propio gobierno<br />
<strong>local</strong>, una cuantificación <strong>de</strong> sencillo diseño que pueda brindar una<br />
II.2<br />
II. ACTIVIDAD ECONÓMICA<br />
30 ZEY, J. M. en: Seminario sobre metodología <strong>de</strong> los indicadores españoles.<br />
www.fuentesestadísticas.com. Consulta Abril 2004.<br />
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