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Costas - Vol. 1 - Programa EcoPlata

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N. Rangel-Buitrago, G. Anfuso, A. Ergyn y A.T. Williams<br />

Figura 7. Ejemplos de playas pertenecientes a la<br />

clase 1 a) Santa Marta, b) Taganga, c) Los Cocos.<br />

Corresponden a playas urbanas con un desarrollo<br />

intensivo asociado a un uso muy alto.<br />

rámetros fueron calificados en una escala de 1 a 5<br />

(presencia/ausencia o poca/alta calidad) y, con el fin<br />

de medir la incertidumbre y excesos derivados de la<br />

subjetividad que pudo haber tenido la valoración de<br />

los parámetros, se aplicó la lógica matemática. A su<br />

vez, una serie de matrices, se utilizaron para determinar<br />

valores de peso de acuerdo a la preferencia<br />

de los usuarios. Como resultado de estos análisis se<br />

obtuvo un valor (D) el cual sintetiza la evaluación del<br />

paisaje en 5 clases que van desde la CLASE 1 (zona<br />

sumamente atractiva) hasta la CLASE 5 (zona muy<br />

poco atractiva).<br />

Las clases 1 y 2 correspondieron con playas remotas<br />

y rurales caracterizadas con por la presencia de<br />

una exuberante vegetación, agua no contaminada,<br />

ausencia de ruido y arena blanca. Estas playas coinciden<br />

con zonas de Parques Naturales y dentro de<br />

ellas el relieve montañoso da lugar a características<br />

espectaculares del paisaje escénico que son magnificadas<br />

por la presencia de características geológicas<br />

especiales. Playas clasificadas en las clases 3,<br />

4 y 5 se observan principalmente cerca ó dentro de<br />

zonas urbanas, su clasificación baja corresponde a<br />

una disminución progresiva de parámetros tanto naturales<br />

como antropogénicos. Las puntuaciones más<br />

bajas se registran en las playas urbanas, donde las<br />

evidencias de basura y aguas negras se observan<br />

con frecuencia.<br />

Dado que no es posible cambiar una característica<br />

natural, los esfuerzos deben enfocarse en la mejora<br />

o cambio de los parámetros humanos para así aumentar<br />

la puntuación del sitio. Esto se puede hacer<br />

en varios lugares con diferentes iniciativas, como<br />

la eliminación de las evidencias de basura y aguas<br />

residuales, relacionándolos con una fuente y tomar<br />

las medidas adecuadas, así como la implementación<br />

de programas de limpieza de playa y de gestión de<br />

aguas residuales. Otras medidas pueden ser dedicadas<br />

a eliminar las obras de defensa costera innecesarias<br />

y aumentar el ancho de la playa. En cuanto a<br />

zonas remotas y rurales, los esfuerzos deben llevarse<br />

a cabo para mantener, proteger y promover su belleza<br />

natural y las características escénicas mediante<br />

la limitación y regulación actual de aumento de la<br />

urbanización costera, fenómeno latente, creciente<br />

y amenazantes e incluso dentro de áreas naturales<br />

protegidas.<br />

La evaluación del paisaje es sólo un aspecto de la<br />

compleja red que constituye el manejo integrado de<br />

la zona costera e incluye una serie de medidas y estrategias<br />

que permiten el desarrollo sostenible del<br />

litoral de la SNSM. Se debe resaltar, como los resultados<br />

de una evaluación como la presentada en este<br />

trabajo son útiles para gestores costeros, planificadores<br />

y las agencias gubernamentales que pueden<br />

buscar alternativas para mejorar las puntuaciones de<br />

los diferentes parámetros.<br />

AGRADECIMIENTOS<br />

Este trabajo ha sido desarrollado en el Centro Andaluz<br />

de Ciencia y Tecnologías Marinas (CACYTMAR),<br />

Puerto Real (Cádiz, España) y es una contribución al<br />

Grupo PAI RNM-329.<br />

Bibliografía<br />

Appleton J. 1975. Landscape evaluation: the theoretical<br />

vacuum. Transactions of the Institute of British<br />

Geographers 66, 120-124.<br />

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preference by direct and indirect measurement<br />

methods. Landscape Planning 4, 131-172.<br />

Carlson AA. 1977. On the possibility of quantifying<br />

scenic beauty. Landscape Planning4, 131-172.<br />

194 <strong>Costas</strong> - <strong>Vol</strong>. 1 - Nº.1 - Julio 2012

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