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OpiniónTransportesMANUEL LÓPEZ - Director de Desarrollo de Red y Alianzas de IberiaMadrid, en el ADN de IberiaIberia no podría entenderse sinMadrid. El pasado y el presente de lacompañía están íntimamente ligadosa la capital de España y su futuro no tendríasentido sin Madrid.Cada día Iberia opera alrededor de600 vuelos y prácticamente todos despegano aterrizan en el aeropuerto deBarajas. El aeródromo madrileño es elcentro de distribución de vuelos de lacompañía. Gracias a la operación deIberia, Barajas es el principal hub para losvuelos entre Europa y Latinoamérica. Dehecho, prácticamente la mitad de las plazasde avión que se ofrecen entre amboslados del Atlántico las concentra Madrid,lo que da una idea de su importancia.Son varios los efectos positivos quecontar con un hub de esta envergaduratiene para la región. El aeropuerto deBarajas contribuye con más de 12.500millones de euros a la riqueza de Madridy aporta más de 230.000 empleos a laregión; pues bien, la cuarta parte de esascantidades (3.400 millones de euros y57.000 puestos de trabajo) se derivan delhecho de que el aeropuerto sea el centrode distribución de los vuelos de Iberia.Pero además, para los madrileñoscontar con este hub supone unagran cantidad de opciones de viaje. Elhecho de que Iberia conecte Europacon Latinoamérica a través de Madridpermite que los residentes en la regiónpuedan volar a 37 destinos europeos,14 en Latinoamérica, cinco en EstadosUnidos, 12 en África y Oriente Medio yprácticamente todas las ciudades españolasque cuentan con un aeropuerto. Estaamplia variedad de destinos que Iberiapone a disposición de los madrileños esmuy superior a la que puedan tener loshabitantes de cualquier otra ciudad deun tamaño similar a Madrid, pero nocuente con un hub.Iberia es consciente de que Madrid esclave para su negocio y por eso ha puestoen marcha numerosas iniciativas en la T4para mejorar la experiencia de viaje de susclientes. Estas medidas van encaminadasa reducir el tiempo de facturación enel aeropuerto, a agilizar el embarque ya informar y atender a los pasajeros enconexión, entre otras cosas. Estas y otrasmejoras operativas han permitido quela puntualidad ronde el 90 por ciento yhan contribuido a que la T4 sea consideradacomo la tercera mejor terminal delmundo. Tenemos que seguir mejorandolos procesos de facturación y embarquemediante el empleo de las nuevas tecnologíasy, algo que consideramos básico,debemos lograr la conectividad de la T4con el AVE lo antes posible, porque esosupondrá un importante impulso adicionala la contribución del hub de Madrida la economía y al empleo de la región.Los tiempos que atravesamos soncomplicados, pero estamos convencidosde que pase lo que pase Madrid es y seguirásiendo un elemento indispensable paraIberia; nuestro compromiso con la regiónes y será absoluto.Casi la mitad de lasplazas de avión que seofrecen entre amboslados del Atlántico lasconcentra Madrid99