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Guide Motion Control du GIMELEC - Ministère de l'Éducation ...

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6- Le dimensionnement<br />

6-1- La stratégie <strong>de</strong> comman<strong>de</strong><br />

La diversité <strong>de</strong>s applications <strong>Motion</strong> <strong>Control</strong> et <strong>de</strong>s types <strong>de</strong> machines <strong>de</strong><br />

pro<strong>du</strong>ction amène une gran<strong>de</strong> variété <strong>de</strong> mouvements. Il est nécessaire <strong>de</strong><br />

contrôler les mouvements d’un ou <strong>de</strong> plusieurs axes, <strong>de</strong> façon synchronisée<br />

ou non. Dans ce type <strong>de</strong> fonctionnement, l’asservissement est souvent<br />

réalisé au niveau <strong>de</strong> la position.<br />

Qu’il s’agisse <strong>de</strong> réaliser un déplacement d’un point A à un point B lors d’un<br />

positionnement, ou d’amener un entraînement d’un état d’arrêt à une vitesse<br />

constante lors d’une synchronisation par exemple, un profil <strong>de</strong> mouvement<br />

est indispensable. Ce profil représente l’évolution <strong>de</strong> la consigne<br />

<strong>de</strong> position en fonction <strong>du</strong> temps.<br />

Le choix <strong>du</strong> profil <strong>de</strong> mouvement ne doit pas être sous-estimé, car c’est un<br />

<strong>de</strong>s éléments essentiels d’une solution mécatronique performante. Ce<br />

choix a un gros impact sur le dimensionnement <strong>de</strong>s différents composants<br />

qu’ils soient électriques ou mécaniques (variateur, moteur, ré<strong>du</strong>cteur, paliers,<br />

etc.), mais également sur le processus et le temps <strong>de</strong> cycle <strong>de</strong> la machine.<br />

Le profil <strong>de</strong> mouvement utilisé aura un gros impact sur la précision et la<br />

dynamique <strong>du</strong> déplacement, mais également sur les à-coups générés au<br />

niveau <strong>de</strong> la mécanique et donc sur la <strong>du</strong>rée <strong>de</strong> vie <strong>de</strong> l’installation.<br />

Notions <strong>de</strong> positionnement<br />

Pour effectuer un déplacement, une synchronisation angulaire ou une interpolation<br />

entre plusieurs axes, une consigne <strong>de</strong> position est générée par<br />

le système <strong>Motion</strong> <strong>Control</strong>. Cette consigne peut être élaborée <strong>de</strong> nombreuses<br />

façons.<br />

Déplacement sans contrôle <strong>de</strong>s variables <strong>de</strong><br />

comman<strong>de</strong> (Figure 110)<br />

La comman<strong>de</strong> la plus simple consiste en un positionnement par rapport au<br />

temps sans aucun contrôle <strong>de</strong> la vitesse et <strong>de</strong> l’accélération : ce type <strong>de</strong><br />

comman<strong>de</strong> est dit « tout ou rien ». Le déplacement se fait alors à vitesse<br />

constante et l’accélération/décélération est infinie en début et en fin <strong>de</strong><br />

mouvement.<br />

Cette comman<strong>de</strong> présente plusieurs impossibilités et inconvénients:<br />

Figure 110 Déplacement sans contrôle <strong>de</strong>s<br />

variables <strong>de</strong> comman<strong>de</strong><br />

■■dans la pratique il est impossible <strong>de</strong> réaliser strictement cette comman<strong>de</strong>.<br />

La vitesse n’est pas limitée et dépend <strong>de</strong> la distance à parcourir et <strong>du</strong><br />

temps <strong>de</strong> déplacement. L’accélération est infinie en début et en fin <strong>de</strong> mouvement.<br />

Le variateur ne sera pas capable <strong>de</strong> fournir le courant nécessaire<br />

pour ces accélérations et, en fonction <strong>du</strong> déplacement <strong>de</strong>mandé, la vitesse<br />

ne pourra peut-être pas être atteinte (limitation <strong>du</strong> moteur ou <strong>du</strong> variateur,<br />

limitation <strong>de</strong> la mécanique ou <strong>du</strong> process).<br />

■■sans aucun contrôle <strong>de</strong> la vitesse et <strong>de</strong> l’accélération, le positionnement<br />

effectué ne pourra donc pas suivre fidèlement la consigne <strong>de</strong> position ce<br />

qui est très gênant pour <strong>de</strong>s opérations <strong>de</strong> synchronisation ou d’interpolation.<br />

■■<strong>de</strong> plus la variation <strong>de</strong> l’accélération est infinie et se tra<strong>du</strong>ira par <strong>de</strong>s à-<br />

coups très importants pouvant entraîner <strong>de</strong>s oscillations mécaniques nécessitant<br />

un temps <strong>de</strong> stabilisation pénalisant le temps <strong>de</strong> cycle <strong>de</strong> la ma-<br />

Le présent document est la propriété <strong>de</strong>s entreprises qui ont contribué à sa rédaction et <strong>du</strong> <strong>GIMELEC</strong>. Il est protégé par le droit<br />

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