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CAPITOLO 3 - Pesaro Ambiente

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Rapporto sullo Stato dell’<strong>Ambiente</strong> Comune di <strong>Pesaro</strong><br />

Presentazione:<br />

11.1: Tecnologia ed efficienza<br />

I trasporti ormai da tempo rappresentano un settore dolente delle politiche ambientali dell’Unione<br />

Europea ed un elemento di criticità nelle realtà quotidiane delle città. La domanda di mobilità e di<br />

trasporto sono in continuo aumento e il suo andamento è più che proporzionale rispetto allo<br />

sviluppo economico che a sua volta genera traffico inducendo il sistema all’autosoffocamento.<br />

Risulta evidente ridurre i legami esistenti tra trasporto e sviluppo economico con politiche che<br />

mirino maggiormente alla gestione della domanda di mobilità più di quanto si è fatto in passato.<br />

Nonostante gli sforzi che si stanno facendo il sistema dei trasporti non riesce ancora ad<br />

internalizzare i costi che produce a scapito delle risorse ambientali e della collettività (incidenti,<br />

inquinamento, congestione).<br />

Nel corso del vertice di Göteborg, il Consiglio europeo ha stabilito che il settore dei trasporti<br />

rappresenta una delle quattro aree prioritarie in cui lo sviluppo di una politica di sostenibilità deve<br />

essere portato avanti più rapidamente.<br />

Riferimenti normativi:<br />

• D.L.vo 30 aprile 1992, n. 285 “Nuovo codice della strada” e successive modifiche ed<br />

integrazioni;<br />

Normativa di riferimento per la composizione del parco veicoli in relazione alla tecnologia di<br />

costruzione e all’anno d’immatricolazione.<br />

• 91/441/ECE Euro I<br />

• 94/12/EEC Euro II<br />

• 98/69 Euro III<br />

• ECE 15/00-01<br />

• ECE 15/02<br />

• ECE 15/03<br />

• ECE 15/04<br />

Indicatori<br />

• Caratteristiche del parco veicoli<br />

• Incidentalità<br />

• Prestazioni del sistema trasporti<br />

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