CAPITOLO 3 - Pesaro Ambiente

Rapporto sullo Stato dell’Ambiente Comune di Pesaro
Figura 11.16 Ubicazione delle piste ciclabili esistenti (rosso) ed in fase di realizzazione (verde).
Considerazioni di sintesi:
La città ad oggi non è particolarmente ricca di itinerari ciclabili in sede propria od in corsia
riservata, e soprattutto non è presente un quadro complessivo di organizzazione della mobilità su
bicicletta.
Il PGTU, in accordo con l’ultimo PRG, riconosce l’importanza dell’uso della bicicletta ed intende
incentivarla attraverso azioni di:
• protezione indiretta come l’estensione della ZTL, nella quale le biciclette hanno libero
accesso ed elevata libertà di circolazione;
• protezione diretta attraverso la creazione di un sistema connesso ed organico di piste
ciclabili.
Le indagini svolte dall’Ufficio Tempi sugli spostamenti casa-lavoro rafforzano questo
orientamento, rilevando una buona propensione alla diversione modale: la bicicletta potrebbe avere
un ulteriore seguito conquistando una quota interessante di automobilisti (11,5% senza condizioni,
il 34,9% pone il vincolo della sicurezza)
Si è quindi cercato di progettare un organico sistema di piste ciclabili, per le quali vengono definite
anche le priorità di attuazione, in un quadro di successione degli interventi che privilegi i più
urgenti e quelli che si ritengono più necessari per diminuire l’incidentalità ed i fattori di rischio
rilevati.
Il sistema che si propone si basa sullo schema sotto descritto:
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