CAPITOLO 3 - Pesaro Ambiente

Rapporto sullo Stato dell’Ambiente Comune di Pesaro
Presentazione:
11.2: Domanda, offerta ed intensità dei trasporti
La conoscenza dell’offerta e della domanda di trasporto rappresenta un punto di partenza
fondamentale per qualsiasi studio legato alla mobilità; infatti è solo partendo dall’offerta di
trasporto e confrontandola con la domanda che si riescono a definire gli equilibri, evidenziare le
lacune e trarre essenziali suggerimenti per la pianificazione viaria e per gli investimenti nelle
infrastrutture dei trasporti.
L’offerta di trasporto è definita da diversi elementi, quali la rete stradale, la rete ciclabile, le aree a
traffico pedonale, le zone a traffico limitato, la rete del trasporto pubblico locale e le aree di sosta,
ciascuno dei quali ne contribuisce alla caratterizzazione del livello di servizio.
La domanda di trasporto è la conseguenza delle necessità degli individui di spostarsi a causa delle
loro attività di lavoro, studio e ricreative.
È chiaro che il miglioramento dell’offerta di trasporto non deve e non può solo essere mirato ad un
aumento della rete stradale mediante la costruzione di nuovi tronchi viari, ma va indirizzata anche
verso l’incentivazione di forme di trasporto alternativo all’automobile e verso il miglioramento
della fruizione della città da parte dei pedoni, dei ciclisti e delle utenze deboli in generale.
Riferimenti normativi:
• D.L.vo 30 aprile 1992, n. 285 “Nuovo codice della strada” e successive modifiche ed
integrazioni;
• D.M. 30 novembre 1999, n. 557 “Regolamento recante norme per la definizione delle
caratteristiche tecniche delle piste ciclabili”;
• D.M. 27/03/98 “Mobilità sostenibile in aree urbane”.
Indicatori
• Trasporto passeggeri su mezzi pubblici
• Matrice degli spostamenti
• Lunghezza piste ciclabili
• Estensione area a traffico limitato e pedonale
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